『壹』 載圖什麼動漫角色,
出處:《海賊王》香波地島的小護士
簡介:天龍人在路上看到正在救人的美女護士,因為搶救所以沒有及時向天龍人下跪,天龍人一怒之下把病人踢飛,然後居然看上了這個護士,要把她納為自己的老婆,這她男友肯定不答應啊,接著天龍人就用槍解決了她的男友,小護士也被帶走玩耍了。
圖片如下:
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麻煩請及時採納,謝謝!
『貳』 求動漫圖片,戴著氧氣罩奄奄一息,或搶救病人
漫畫《極度分裂》
『叄』 這個圖片是哪個動漫
回轉企鵝罐 啊
很喜歡的一部 這張圖是高倉冠葉和自己弟弟高倉晶馬對視。
應該是第24集
回轉企鵝罐》(日語:輪るピングドラム,MAWARU-PENGUINDRUM)是2011年7月開始在MBS及其它電視台播放的由幾原邦彥擔任導演、劇本及音響監督,並參與原創的一部日本電視動畫作品。故事圍繞著三兄妹展開,全24集。
『肆』 中國前十大過山車 地址和圖片
1、極速賽車(Speed Racer)
游樂場:北京歡樂谷
分類: 過山車
種類: 鋼制 - 普通坐式
狀態: 開放2011年7月14日開放
製作 / 模型: B&M 極速飛車(Sheikra模型)
最大垂直下落角度: 90 角度
反轉數: 0
速度: 132 千米每小時
「極速飛車」是北京歡樂谷新推出的游樂項目,是目前中國最刺激的游樂項目。
2、絕頂雄風(Diving Coaster)
過山車: 絕頂雄風
游樂場: 上海歡樂谷 (上海松江區)
分類: 過山車
種類: 鋼制 - 普通坐式
狀態: 開放2009年8月16日開放
製作 / 模型: B&M 垂直下墜過山車(Sheikra模型)
高度: 65 m
反轉數: 1
設計元素: Immelmann
「絕頂雄風」是目前世界上最高的垂直下墜過山車,也是中國目前最高的過山車,啟動後以45度的爬升角緩緩爬上65米的高坡,180度的轉彎之後突然剎車,然後過山車緩緩運行到臨到路軌的垂直段,車子戛然而止,懸空在65米的高空中,腳底景色盡收眼底,心弦一下子綳緊,緊接著突然以87度的俯沖角下沖64米。然後以接近時速115km的速度沖上一個Immelmann翻轉,乘客會感覺身體象漂浮在宇宙中一樣,近似失重狀態。此後,突然來了個大轉彎,沖向大約有45米的第二個坡頂,剎車之後,再次以74度的俯沖角和每小時90公里的速度,沖入一條地下隧道,再經過一個約135度的凌空大轉彎後,沖入一個狹窄的水槽,高達10米的水花會從最後一排的兩個翼板噴出,射向後方,水槽外側的部分道路
會被水濺濕。之後經過270度的側旋之後剎車,回到車站
3、垂直過山車(Dive Coaster)
過山車: 垂直過山車
游樂場: 長隆歡樂世界 (廣東廣州)
分類: 過山車
種類: 鋼制 - 普通坐式
狀態: 2008年春節開放
製作 / 模型: B&M 垂直下墜過山車
細分的種類: 無地板
高度: 60 m
反轉數: 1
速度: 112 千米每小時
最大垂直下落角度: 90 角度
設計元素: Immelmann啟動後,一個左下滑之後開始60米的爬坡,徐徐爬升至距離地面60米的高空,頂部進行135度的的轉彎後垂直向下,第一次90度俯沖後到達最高時速112公里,此處被稱為0G下滑區段,進入Immelmann環道翻滾,順滑的翻轉之後在45米高空的剎車平台上暫時停住,第二次以74度俯沖鑽入黑暗的20米隧道,重現光明後一個回環盤旋,向著湛藍的水面沖去,高達10米的水花會從第三排兩側的翼板噴出,射向後方,最後以一個平側旋返回車站
4、谷木游龍(又名:火球)(Fireball)
過山車: 谷木游龍
游樂場: 上海歡樂谷 (上海松江區)
分類: 過山車
種類: 木製 - 普通坐式
狀態: 2009年8月16日開放
設計者: The Gravity Group, LLC
長度: 1164 m
高度: 33 m
落差: 31.5 m
反轉數: 0
速度: 90.1 千米每小時
谷木游龍是中國第一架木質過山車,是世界上最古老的過山車形式,以被譽為超級結構用材的美國南方松木為主材,沿湖堤搭建,帶給遊客超過10次的太空零重力感受,挑戰生命不能承受之輕!帶來1200米的呼嘯之旅
5、十環過山車(10 Inversion Coaster)
十環過山車
名稱 十環過
十環過山車山車
主題公園 長隆歡樂世界 (廣東廣州)
類別 鋼結構 – 坐式過山車
狀態 2006年4月開放
製造商/模式 瑞士英特明公司(Intamin AG) / 翻滾式過山車
設計者 德國Ingenieur Büro Stengel GmbH
每小時運載量 1300人
軌道長度 850米
高度 30米
環數 10個
速度 80公里/小時
運行時間 1分32秒
特點 360度回環/ 眼鏡蛇回環/雙螺旋環/四重中心軸回環 (零重力回環)
座艙載客量 2列車,每列車有7個座艙,每個座艙2排座位,每排坐2人。
每列車共載28人。
刺激性:9 體驗性:10 觀賞性:10
根據長隆歡樂世界的資料,十環過山車單項投資超過一億元,為世界第二台(第一台在英國倫敦Thorpe Park)、全亞洲首次引進。十環過山榮獲環數最多的吉尼斯世界紀錄,在850米如此短的距離內能夠翻轉十次。這種先進的設計,目前就只有瑞士的英特明公司才能做到。
6、撕裂星空(Starry Night Ripper)
過山車: 撕裂星空
游樂場: 環球動漫嬉戲谷 (中國江蘇常州)
游樂設施分類: 過山車
種類: 鋼制 - 飛行式
狀態: 建造中 ,2011年4月27日開放
模型: Bolliger & Mabillard / Flying Coaster / Custom
高度:40米
長度:855米
最高速度:96千米每小時
反轉數: 5
設計元素:
中心線翻轉
垂直回環
從躺到飛
2010年11月工地
雙螺絲鑽翻轉
2010年11月工地撕裂星空是目前亞洲最高、最快的飛行過山車,以星際爭
霸游戲作為故事藍本,集美觀與驚險於一身,是速度與激情的絕佳詮釋;軌道為天藍色,象徵著自由飛翔,是目前世界上翻轉數最多的飛行過山車,全程共有3個全翻轉和一個1.5次翻轉以及一個半翻轉,急速環行的瘋狂穿梭,配合噴泉等互動景觀,令遊客在零重力的瘋狂中體驗超速飛行的感受,在40米的爬坡後,不經過轉彎直接下滑到最低點,達到96千米每小時的速度,經過馬蹄形轉彎,進入過山車界獨創的540度翻滾從飛行姿態轉為躺下姿態,緊接著以躺下的姿勢經過傳統的內翻垂直循環,然後又是一個馬蹄彎將乘坐者從躺下姿態重新轉為飛行姿態,經過噴泉陣後,是兩個連續的螺絲鑽翻轉,乘坐者有如在時光隧道中翻轉一般,經過最後一個側旋,使用先進的線性感應電動機減速,返回車站
7、笑傲飛鷹(Screaming Condor)
名稱 笑傲飛鷹
主題公園 六福村主題公園(台灣新竹)
類別 鋼結構 – 懸掛式過山車
狀態 2001年開放
製造商/模式 瑞士英特明公司(Intamin AG)/ 彈射式過山車
發射系統 線性馬達發射系統
長度 192米
高度 56米
環數 無
速度 104公里/小時
最大垂直角度 90度
座艙載客量 1列車,每列車有14個座艙,每個座艙坐2人。每列車共載28人
刺激性:9 體驗性:9 觀賞性:9
笑傲飛鷹是一台U型滑軌的懸掛式過山車,是亞洲第一台,全球第二台。乘客坐在懸掛式座椅上,先往後滑上U型軌道右側,到達高點後,再以90度俯沖直下,加速沖上軌道另一端。更刺激的是,在直沖雲霄之際時,人隨著如螺絲狀軌道,360度轉運翻騰。
8、水晶神翼(Crystal Wings)
名稱 水晶神翼
主題公園 北京歡樂谷
類別 鋼結構 – 飛行式過山車
狀態 2006年7月9日開放
設計者 瑞士B&M公司(Bolliger
& Mabillard)/ 飛行式過山車
高度 32米
俯沖距離 30米
環數 2個
速度 81公里/小時
特點 24米高的柏特索回環/馬鐵蹄回環/360度軌道內回環
刺激性:9 體驗性:9 觀賞性:7
根據北京歡樂谷資料,水晶神翼是目前中國投資最大的一項游樂設備之一,這類目前全世界僅有8台(5台是Superman,另外3台分別是Air, Tatsu和Manta),這種新型過山車曾在2003及2004連續兩年捧走歐洲及美國軌道游樂項目冠軍。它的獨特之處就是其旋轉座椅,能夠將乘客的身體旋轉向下,面朝大地,在運行過程中讓乘客體驗像鳥一樣飛翔的感受,所以這也是過山車體驗模式的創新。不過實際上,飛行式過山車的發明者並不是瑞士的B&M公司,而是荷蘭的威克瑪公司。
雖然北京歡樂谷為這台過山車的包裝投入了很多錢,但恰恰是因為他們這樣做反而使過山車的觀賞性給削弱了。觀眾看到的僅僅是一座大山而已。至於乘客們,盡管能夠體驗在山內山外飛行的感覺,但飛行的視野應該是廣闊的,所以其增加的體驗又被失去的體驗所抵消。世界各著名主題公園都從來不會對大型的過山車進行包裝的,即使包裝,也只是做很少一部分,因為業界普遍認為過山分包裝是個大忌。水晶神翼確實是很可惜的一個敗筆。
9、沖瘋飛車(Insane Speed)
名稱 沖瘋飛車
主題公園 劍湖山樂園(台灣雲林)
類別 鋼結構 – 坐式過山車
狀態 2001年開放
製造商/模式 瑞士B&M公司(Bolliger & Mabillard)/無地板式過山車
長度 815米
俯沖距離 40米
環數 4個
速度 85公里/小時
特點 360度回環/跳水式回環/聯鎖式螺旋環
座艙載客量 每列車有7個座艙,每個座艙坐4人。每列車共載28人
刺激性:9 體驗性:8 觀賞性:8
沖瘋飛車是亞洲第一台無地板式過山車
10、藍月飛車(Mega-Lite)
飛躍地中海(Fly Over Mediterranean)
過山車: 藍月飛車,飛躍地中海[5]
游樂場:上海歡樂谷(上海松江區),成都歡樂谷(成都)
分類: 過山車
種類: 鋼制 - 普通坐式
狀態: 開放中 (藍月飛車2009年8月16日開放,飛躍地中海2009年1月17日開放)
公司 / 模型: Intamin AG / Mega-Lite
造價:約1億元人民幣
最大運載能力: 810乘客 /每小時
長度: 755 m
高度: 32 m
落差: 30.5 m
反轉數: 0
速度: 90 千米每小時
最大垂直下落角度: 70度
藍月飛車(飛躍地中海)採用了Intamin公司目前最先進的鋼纜提升系統,將列車以23千米每小時的速度迅速拉上32米的坡頂,隨後就是70度的下墜和向右扭轉,然後經過一個S曲線過渡和一個標准駝峰坡,接下去就是像野兔一般的左右上下蹦跳,給人一種拋射的感覺,隨後以線性電動機(LIM)剎車並回到車站,冒險旅程結束。