汽車油耗高怎麼辦圖片

⑴ 汽車油耗高怎麼辦 如何降低汽車油耗

降低汽車油耗的方法介紹：

1、減少汽車負荷。 2、及時換擋。 3、減少怠速時間。 4、採用經濟時速行。 5、柔和起步，輕抬油門。 6、正確使用檔位。

等速油耗是國標規遲掘答定的某些類型車輛在等速行駛燃料消耗量試驗中得到的車輛百公里油耗。這些類型車輛包括：

（1）M1類、最大設計總質量散茄不超過3.5t的M2類和N1類的壓縮天然氣汽車；最大設計總質量不超過3.5t的M1類、N1類車輛，按GB/T 12545.1-2008《乘用車燃料消耗量試驗方法》規定的試驗方法。

（2）最大設計總質量超過3.5t的M2類、M3類和N2類、N3類的壓縮天然氣汽車；M2類、M3類和最大總質量大於或等於2t的N類車輛，按GB/T 12545.2-2001《商用車燃料碼慧消耗量試驗方法》規定的試驗方法。

⑵ 汽車油耗高怎麼解決

汽車油耗高的解決方法有：更換新的前氧感測器、更換新的水溫感測器、清洗噴油嘴、清洗發動機內部積碳、更換高壓油泵等。

1、更換新的前氧感測器

前氧感測器的主要作用是檢測廢氣中的氧濃度，從而調整噴油量。如果它損壞，則會導致信號失准，傳遞出錯誤的信號，造成發動機ECU噴油量加大，進而使車輛的油耗增高。

⑶ 汽車油耗大怎麼處理

汽車油耗高的原因及解決方法:

1、汽車油耗高的一個原因：輪胎。輪胎檢查起來比較方便，應該先檢查輪胎。如果胎壓不足，油耗會增加。如果氣壓沒有問題，那麼檢查輪胎磨損程度。輪胎磨損嚴重時，往往會有打滑的跡象，也會增加油耗。

2、汽車油耗高的第二個原因：發動機。如果發動機短時間內積碳較多，也會導致油耗偏高，很可能是因為使用了不合格的油品。

解決方法是在加油時加入一定量的清潔劑。如果效果不明顯，說明發動機積碳比較多。這種情況必須交給4S的商店或修理廠，技術人員會清理發動機內的積碳。

3、汽車油耗高的原因三：氧感測器。氧感測器作為汽車的內部衡運控制單元，主要監測發動機的油氣比。一旦損壞，發動機的油氣攜鬧比就會失衡，油耗必然會異常增加。車輛行駛時，排氣管會排出深色廢氣。此時應盡快更換氧感測器。

4、辯攔罩汽車油耗高的原因有四：發動機的一個控制單元。雖然發動機的電控單元可靠性很高，但是那些使用年限長的車難免會出現故障。如果其中一個控制單元出現故障，很可能會導致油耗增加，並伴有動力性能不佳和尾氣發黑。

⑷ 汽車耗油大怎麼辦

省油小技巧

1、輕踩油門：輕踩油門能省油，因為猛踩油門，會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，並使汽車產生「顫動」，而使耗油量增加。

2、柔和起步：掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速，這樣的開車習慣可以減少油耗，如果啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量。讓汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率。

3、保持車速：其實省油的開車習慣就是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60-80公里，中排量車是80-100公里，當汽車運行在經濟時速時是最省油的。

4、保持跟車距離：開車過程中，保持跟車距離可以起到省油的作用。如果道路擁塞，而前車又經常剎車，就應該和前車保持足夠的跟車距離，這樣既可以從容減速，有可以減少制動次數，以達到省油的目的。

5、控制轉速：行駛中，如果想要省油，要控制好轉速，一般電噴車的發動機轉數在2200-2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機;過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。

6、減少制動：制動實質上是一種能量轉化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應提前抬起油門。

7、控制行駛檔位和換檔轉速：怎麼控制行駛檔位最省油?低速或陡峭山坡用1檔，上下長坡或大坡用2檔，起伏不平路或二級路或在市區當速度低於60公里時用3檔，當車速大多超過60時應該使用D檔行駛，省油又靜音。

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增加油耗的幾個原因

1、潤滑油不適量：潤滑油過多，機油參與燃燒，使混合氣冊褲燃燒不完全，火花塞、消聲器等部位積炭，油耗增加，增速緩慢，動力下降;潤滑油過少，會造成配合件之間的干摩擦，使發動機過熱，動力下降，油耗增加。

2、火花塞積碳：如果火花塞上的積碳增多或者老化，就使汽車點火的時候費勁些，導致油耗增高，建議平常每3~4公里清理下，或者定期更換火花塞。

3、輪胎：不要以為輪胎和油耗無關，當胎壓過低時，輪胎和地面接觸激姿碰面積過大，正明談是輪胎磨損比較嚴重的時候，不僅使油耗增加，嚴重時還有爆胎的危險。

4、進氣系統：汽車進氣系統由空濾、空氣流量計、節氣門、進氣壓力感測器、空氣閥等組成。空濾和節氣門也是需要定期更換的，不然車的進氣效果不好，浪費油。