車的動漫設計圖片大全

⑴ 經典的汽車動畫有哪些

汽車題材的動漫作品，可能大家印象最深刻的就是《頭文字D》了，因為它不僅俘獲了車迷的心，還將日本的漂移文化成功帶向了全世界，它的影響力已經遠遠超越了作品本身。
而身為80末、90一代的我們也是幸福的，因為正好趕上了國內引進播出日本動畫的好年代，所以諸如《頭文字D》、《四驅兄弟》、《高智能方程式》等這些經典作品，得以陪伴著我們的童年、青少年時期。
你一定還記得放學回家偷看動畫片的場景，隨時准備好一塊濕抹布給電視機盒降溫，驚險又刺激！

說起來，日本賽車動漫的風行，還要追溯到上世紀的80-90年代。當時的日本國內正在經歷一個「泡沫經濟時代」，空前的高收入加上1970年代曾經爆發過的跑車熱潮留下的文化積淀，最終催發了對性能車、賽車游戲的高消費，深刻地影響了日本汽車文化的面貌。

（1993年日本世嘉包場贊助舉辦F1英國站）

（世嘉公司F1SUPERLAP街機版宣傳海報）

這其中也包括了許多漫畫、動漫作品。

（高智能方程式賽車）

早在1975年，日本漫畫家池澤早人師發表了以公路非法賽車和正式賽車為題材的漫畫《賽道之狼》，大受歡迎。由此在日本引發了第一次因漫畫而起的超跑熱。

以超跑為主題的橡皮大幅熱銷，日本各地開始舉辦超跑展覽，觀眾雲集，日本的汽車文化也從這時起步。

所以隨著一系列汽車賽事、汽車文化的推動，就誕生了越來越多記錄當時日本汽車盛況的經典動漫作品。接下來就是暴露年齡的時候了，[盤點十大汽車題材動漫作品]，看看你都看過哪幾部？

毫無懸念，《頭文字D》排在了第一位，而另外一部大家比較熟悉的《灣岸Midnight》也排在了第三位。看到這你可能要說了，類似以飆車為主題的動漫也還有很多，但傳到全世界的，似乎只有這兩部作品？

事實的確是如此，看看這兩大賽車漫畫最後在90年代中期和2000年後催生出的大批街機和家用機游戲，就知道它們的影響力有多深遠了。我想它們能夠如此成功的另外一個重要原因是，它們更加貼近我們的生活，而不像賽車一樣那麼遙遠，畢竟「屌絲逆襲」一向都是比較對吃瓜群眾的胃口的。

⑵ 小火車卡通圖片簡筆畫

小火車卡通圖片簡筆畫

首先，我們把紙張鋪平，用勾線筆的粗頭進行繪畫。在紙張的下方畫出火車的軌道，畫兩條平行線，中間用雙豎線把它平均分成三段。

在軌道上我們需要先定下輪子的位置，在每一個小軌道上都要畫一個小輪子。用大圓正中間加小圓的方式畫出環形的'輪子，如圖所示。

輪子畫好後就要在第一個輪子上畫出火車頭啦~首先畫出一個長方形的車頭，然後在車頭前方畫出火車燈，頂部畫出煙囪。

接下來我們就來畫小火車的車廂咯~在小火車後面的兩個輪子上分別畫出一個長方形的車廂。

最後，只要將小火車的車頭和車廂用小短線連接起來就可以了。再在車廂上畫出一些小裝飾。這樣我們的火車就畫好了！

最後可以根據自己的喜好和實際情況來給小火車塗色哦！

火車介紹

火車（Train），人類的現代交通工具之一，是人類利用化石能源運輸的典例。是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成。

人類歷史上最重要的機具，早期稱為蒸汽機車，有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨混運車。

1804年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一台蒸汽機車，時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它「火車」，於是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程師查理礠里維西克所設計了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。

1879年，德國西門子電氣公司研製了第一台電力機車。

隨著火車的普及，改變了人們騎馬（或以其他牲畜為主要動力）的出行方式。中國早期的火車車廂是綠色的，因此叫綠皮車。

⑶ 有個動漫圖片是一個男的開開著沃爾沃的車動漫

給個圖片發一下啊，不然怎麼知道是誰啊

⑷ 一個動漫的人在看牆上的機車圖片怎麼設計

川崎h2r，排量：998 mL
發動機：四缸水冷16閥門
最大功率：228 kW(r/min)
長×寬×高：2085×770×1125 mm

⑸ 動漫的消防車圖片

⑹ 跪求頭文字D動漫里的人物和車介紹 一定要有圖！！謝謝

《頭文字D》車輛資料大全賽車簡介

駕駛者:藤原拓海

駕駛者:岩城清次

Evo4在96年8月誕生,與前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版為基礎改良而成,而EvoIV則是針對WRC比賽而重新設計的,因此它可說是純賽車血統的跑車.

Evo4加強了車身的剛性,使動力發揮得更淋漓盡致;全新設計的密齒比波箱,多連桿懸吊系統,使操控更加穩定.
LanEvo系列最強的武器不是其極速,而是其驚人的加速力,其加速力即使在同級跑車中也是出類拔萃的,因此LanEvo特別擅長跑多彎的賽道.

CarData
Length:4330mm
Width:1690mm
Height:1415mm
Mass:1260kg
Output:280ps/6500rpm
Torque:36.0kgm/3000rpm
Displacement:1997cc
EngineType:4G63
Aspiration:Turbo
DriveType:4WD

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車款:AE86LevinTurbo

駕駛者:秋山涉

秋山涉的座駕,基本上與拓海的86是同一樣的車.TOYOTA出產的Trueno和Levin,在80年代是很有名的"辣車".因它車身輕,車迷都喜歡用它來做漂移,再加上車價便宜,因此很受歡迎.但其馬力太小,所以如秋山涉般在自己的86上加Turbo的情況也很普遍.

後來第二代的Trueno和Levin(AE111),由於車價漸貴,很多人便改買Trueno和Levin的"宿敵"--HONDACivic了.

CarData
Length:4180mm
Width:1625mm
Height:1335mm
Mass:925kg
Output:130ps/6600rpm
Torque:15.2kgm/5200rpm
Displacement:1587cc
EngineType:DOHC/L4(4A-GEU)
Aspiration:NA
DriveType:FR

車款:ToyotaMR2SW20GT-S

駕駛者:小柏佳

MR2顧名思議是一部MR車,MR即是中置引擎,後輪驅動的意思,MR2本來解作"Midengine,Runabout,2seater"(意謂中置引擎,小型汽車,雙座位),後來豐田順應一眾車主要求,將MR2的意思改為"Midengine,Reardrive,2seater"(中置引擎,後輪驅動,雙座位).

MR2系列為日本第一款中置引擎並大量生產的高性能跑車.外形方面,從車頭看,MR2有點像MazdaRX-7FD(高橋啟介的跑車);性能方面,MR2採用1998ccL4DOHC引擎,馬力有245匹,雖非真正頂級馬力,但由於車身輕,這樣的馬力已經綽綽有餘,加上MR2屬中置引擎,重心低,重量分布比為40:60,因此擁有敏銳的轉向反應,其實力絕對不容忽視.

CarData
Length:4170mm
Width:1695mm
Height:1235mm
Mass:1290kg
Output:245ps
Torque:/
Displacement:1998cc
EngineType:DOHC/L4(4A-GEU)
Aspiration:Turbo

（網路那個TMD，不可以在上傳多圖片了，所以不好意思了）

⑺ 求情侶騎單車的動漫圖片

這兩張我還很喜歡，喜歡你也喜歡。我也在努力找呢！現在只能給你2張了，不好意思哈。