火車是怎麼坐的圖片

❶ 坐火車流程是什麼

1、首先需要購買車票：可以選擇去火車站、火車票代售點或者網上買票（網上買票最為便捷），以上買票方式均需要實名制購票。

5、根據車票上的車廂號，找到己的車廂就可以上車了，車找好了就找位置座位，每到一個車站，乘務員都會提醒乘客所在站點，要注意火車所到站點，不要下錯車站。

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注意事項

1、進入候車廳沒有時間限制。

2、驗票是在上火車的時候和在車上乘務員要查票的時候，還有到站出火車站的時候。

3、檢票是在候車廳的某一個進站口處。

4、大約半小時（大站）約10分鍾（小站）提前點進入候車室比較好。

5、進火車站時要檢查行李（可能要檢查身份證）。

6、進入車站看告示牌（一般情況是電子告示牌），它會告訴你所坐的車次要到幾號候車廳等候（要對清楚車次和發車時間是否一致）。

7、火車上和候車室要注意行李和身上的財物；在檢票之前和檢票的時候候車室的告示牌或工作人員會通知本列火車所停的站台號（檢票後跟著大部隊，不要走錯站台）。

8、到站時，出站要用到車票，別弄丟了，出站時工作人員會撕掉你的車票，這時車票才沒用了。

❷ 怎麼坐動車流程圖片

動車（正確名稱動車組列車）乘坐流程如下圖：

第一步，購票。

有網路購票（12306網站或APP）、車站或售票點窗口購票、車站自動售票機購票三種方式。

第二步，驗票。

驗票是進站的第一步，需要人工核對乘車人、車票、身份證信息是否一致。三者一致方可進站，否則進站。

第三步，安檢。

檢查有無易燃、易爆、危險品。安檢完畢，方可進站。

第四步，候車。

進入候車室候車。

第五步，驗票。

登車前，通過閘機或人工，檢驗車票和車次是否一致。

第六步，登車。

通過檢票口（閘機口）之後，進入站台上車，對號入座。

拓展資料

動車組，全稱動車組列車（D-Series High-Speed Train[1]），是現代火車的一種類型，由至少兩節帶驅動力的車廂（簡稱動車）和若干節不帶牽引力的車廂（簡稱拖車）共同組成。

我國高速鐵路、快速鐵路和城際鐵路均使用動車組作為客運列車，以CRH系列車型為主，並逐漸推廣普及CR系列車型（中國標准動車組又稱復興號動車組）。

❸ 火車座位分布圖

火車座位分布圖如下：

火車一般為118個座位，有的部分也為112個座位，因為多了一個列車長辦公室，頭尾分別都為2+2形式4個座位，分為1、2、3、4和115、116、117、118，其他都為3+2座位排列形式。

K字頭火車靠窗的座位號是以4、9或者0、5結尾的號數為靠窗，4、9為兩座靠窗坐，0、5為三座靠窗坐。

火車座位的安排：

一等座座席號：A、F靠窗，C、D靠過道二等座座席號：A、F靠窗，C、D靠過道，B在三人座中間。也有一些動車座位分布圖是不同於其他的，比如CRH1型動車，將用A、B、C、D、F表示。東環高鐵擁有CRH1型和更先進的CRH380型兩種型號的動車組，東環高鐵將對現有的CRH1型高鐵座位表按照CRH380型動車座位表編制規則進行更改。更改後的高鐵座位表編制將能更直觀地顯示座席的具體位置，購買的車票座位是靠窗的還是靠走廊的將一目瞭然。

❹ 火車動車座位一般是怎麼分布的

動車布局方式

二等座一般採用傳統硬座的「2+3」（即一排座位中，靠窗兩邊各設2或3張座椅）模式設置，部分動車組、例如CRH6A型動車組等採用「2+2」模式安置座位，以便提高站立空間、增加高峰時段下列車的運力。

火車布局方式

在我國的鐵路硬座車里，一般都是3加2的分布，中間是過道，兩側是座位。一排三人的座位，

另一排是二人的座位。靠近門口的最邊上座位為2加2的座位，每個座位之間都有小的桌子。絕大多數的硬座車的窗子上都設有窗簾。兩個窗戶之間的地方都有座位的標識。

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火車靠窗座位號分布圖：

動車火車二等座一般座位尾號是1、6、5、0的靠窗，一等座一般座位號尾數是「4的倍數」和「4的倍數+1」的靠窗，15號不靠窗戶。

Z,K等普通列車靠窗座位分布圖：

一般列車車廂有118個座位，座號是1—40號的靠乘務員休息室這端；80—118號在車廂另一端；41—79號在車廂中部。根據普通車廂座位編排方式，一般座位尾號是4、5、9、0的座位都靠窗。

❺ 新手坐火車詳細流程圖

新手坐火車詳細步驟：

1、購票。

購票的方式有多種，比如：自助售票機購票、人工窗口購票、12306購票、電話購票、代售點購票等。如果第一次在12306手機軟體上購票的，需要注冊一個賬號，然後通過認證核驗後，才可以正式購票。

❻ 雙層火車座位怎麼分布的

普通列車定員118座的車廂，以001和118（或128），以及以0、4、5、9結尾的座位靠窗。定員112座的車廂，以001、005、112（或122）、以及以3、4、8、9結尾的座位靠窗（004除外）。

雙層列車下層是0，4，5，9，上層是1，4，77，80為靠窗戶的車廂頭的兩單獨雙人座靠窗，上5，6，75，76是上層單人座位，上層是7，74以及0，1，56靠窗，而且上層一般都是蛇型排列，即10，11為對座。

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火車硬座就是車輛內部的座椅，類似高鐵二等座，每排分3＋2布列的形式，中間是過道，硬座每排五個座位，以走道分開，一邊兩座長椅、一邊三座長椅，雖稱硬座但是坐著不硬。除了火車硬座之外，還有無座，軟座、硬卧、軟卧，餐車茶座等幾種乘車方式，但硬座是最便宜的乘坐方式之一（無座的價格等同硬座）。

1、軟座價格比硬座要高，動車組列車不提供硬座（最低為二等軟座）

普通列車的硬座

2、硬座每排坐5個人，是3＋2型，而且座位是硬板，空間比較擁擠；軟座（普速列車）每排坐4個人，是2＋2型，座位是沙發座

3、學生軟座不能打半票（動車二等座是75折），硬座是半價票

4、硬座不可以調節靠背，軟座可以（這是最本質的區別）

5、硬座車可以超員，車廂內有站立者，軟座沒有超員一說，有多少座位賣多少票（動車組二等軟座除外）

6、硬座是一個列車員服務於一百多旅客，軟座是二、三個列車員服務於七、八十位旅客

7、硬座是旅客自己去打開水，（普速）軟座是列車員送水到座位前

8、硬座車通常設有吸煙區，你可以去抽煙，要在軟座這樣你就會被趕到硬座去，動車組全程禁煙

9、硬座車是乘客隨便上車，沒有座位的站票也可以上車，軟座車（動車二等座除外）是憑票上車，只有有軟座座位票的乘客可以上車，人員也很單純，比較舒適安全

❼ 坐火車的流程是怎樣的

乘坐火車的大致流程，取票，進入車站，排隊候車，上車找位，准備出發。具體的步驟如下：

1、在火車站售票窗口，或自動售票機前拿到車票後，需查看車票信息，在車票的右上角會有檢票口信息。

注意事項：

1、前往火車站候車，需在發車前1個小時左右的時間到達候車室內，如遇到節假日，還需更多時間，以免受到交通影響出行時間。

2、乘坐火車出行，是不得攜帶易燃、易爆、有毒、放射性等危險物品和政府限制運輸的物品，凡是危險品，如鞭炮、汽油、等爆炸、易燃、自燃物品和殺傷性劇毒物品，國家限制運輸物品，妨礙公共衛生的物品、動物以及損壞或污染車輛等物品（如雞、狗、貓、），都不能帶入車內。

❽ 坐火車主要的幾個步驟。有圖片更好。謝謝了。

流程

1、購票：先到售票廳買票；或者在網上購票。

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溫馨提示

1、買車票和坐火車時都要注意安全，帶好自己的東西，或許會遇見小偷；

2、如果暈車買車票時給售票員買靠窗戶的位置，尾號0.4.5.9是靠窗戶的車票，並問清楚什麼時間到達，為了預防暈車，買好暈車葯；

3、坐車時准備足夠的吃的東西，火車上的吃的很爛而且很貴，也不要在路邊暫停站買吃的，不衛生；

4、如果路途時間很長，帶幾本本書或者MP3、MP4以免路上無聊；

5、如果路途很遠，要坐很久的火車最好買雙拖鞋房子身邊，延長時間坐火車會使腳腫起；

6、總之如果是一個人第一次坐火車安全是首先要注意的，貴重的東西要注意保管；

7、列車開車前5分鍾停止檢票，建議你提前30分鍾-1小時到車站，找到指定的候車廳等待上車，始發車提前40分鍾開始檢票；

參考資料坐火車_網路

❾ k火車座位分布圖

1、K字頭火車一般為118個座位，有的部分也為112個座位，因為多了一個列車長辦公室，頭尾分別都為2+2形式4個座位，分為1、2、3、4和115、116、117、118，其他都為3+2座位排列形式。

2、K字頭火車靠窗的座位號是以4、9或者0、5結尾的號數為靠窗，4、9為兩座靠窗坐，0、5為三座靠窗坐。

3、K字頭火車考衛生間的座位號是115、116、117、118都是靠近衛生間和洗手池的。

4、一般長途車列車長辦公席在8號車廂，短途車一般在5號。

5、三人座：尾號5、6、7為一排；尾號0、1、2為一排。

6、二人座：尾號8、9為一排；尾號3、4為一排。

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軟硬區別：

1、區別1、軟座價格比硬座高10%到15%

2、區別2、硬座每排坐5個人，是3+2型，而且座位是硬板；軟座每排坐4個人，是2+2型，座位是沙發座；

3、區別3、學生軟座不能打半票，硬座可以；

4、區別4、硬座是一邊二人座、一邊三人座，坐著不擁擠軟座兩邊都是雙人座，寬敞；

5、區別5、硬座可以超員，車廂內有站立者，軟座沒有超員一說，有多少座位賣多少票；

6、區別6、硬座是一個列車員服務於一百多旅客，軟座是二、三個列車員服務於七、八十位旅客；

7、區別7、硬座是旅客自己去打開水，軟座是列車員送水到座位前；

8、區別8、坐硬座你可以抽煙，要在軟座這樣你就會被趕到硬座去

9、區別9、硬座車廂是乘客隨便上車，沒有座位的站票也可以上車，軟座車廂是憑票上車，只有有軟座座位票的乘客可以上車，人員也很單純，比較舒適安全。

❿ 火車硬座，硬卧，軟卧有什麼區別，還別的嗎

普通火車有硬座，硬卧，軟卧，還有軟座的。

硬座和軟座的區別：

硬座和軟座的區別是硬座一排左右兩側加起來共5個座位，而軟座一排左右兩側加起來只有4個座位，硬座的座位比較硬，軟座座位要寬一些，坐著要舒服一點。

硬卧和軟卧的區別：

1、一個最重要的區別，是到晚上熄燈的時候，硬卧車廂間可以互相走動，軟卧車廂內部也可以走動，但是他們之間的門，就是鎖住的。

2、客運乘務員應熟知列車沿途的風景名勝、歷史文化、地方物產、風土人情等。軟卧列車員至少能用英語為旅客服務。進入包房時，應先敲門，經允許後方可入內。離開時，應退出包房後轉身離去。客人離開包房時應及時整理包房衛生,軟卧專有。

3、硬卧、軟卧的走廊和包房內應有地毯。車窗有紗簾、遮光簾。鋪位上有質地良好的純棉布棉褥(毛毯)、褥單、棉被、被罩、枕蕊、枕套。茶桌有檯布、不銹鋼盤。軟卧還應有衣架、拖鞋、衣刷、不銹鋼暖瓶(防倒架)、帶蓋細瓷茶杯、衛生桶。

4、硬卧晚上有乘客在走廊走動、喧嘩，休息受影響。軟卧相對安靜、安全，條件好些、鋪位軟些、價格貴一些。

硬座，是鐵路客運的一種席別，實際指的就是座位車。是旅客坐在座位上乘車的車輛。硬座車是鐵路上數量最多的車輛。車輛內部的頂部兩側設有一排行李架，可以放置東西，在我國的鐵路硬座車里，一般都是3加2的分布，中間是過道，兩側是座位。一排三人的座位，另一排是二人的座位。靠近門口的最邊上座位為2加2的座位，每個座位之間都有小的桌子。絕大多數的硬座車的窗子上都設有窗簾。兩個窗戶之間的地方都有座位的標識。

拓展資料：

火車硬座就是車輛內部的座椅，類似高鐵二等坐，每排分3+2布列的形式，中間是過道，硬座每排五個座位，以走道分開，一邊兩座長椅、一邊三座長椅，雖稱硬座但是坐著不硬。

除了火車硬座之外，還有無座，軟座、硬卧、軟卧，餐車茶座等幾種乘車方式，但硬座是最便宜的乘坐方式之一（無座的價格等同硬座）

因為其價格低廉，所以被廣大人民群眾所喜愛，特別是農民工朋友。但也因為其價格低廉，而且硬座車廂同時出售「無座」車票，因此在運輸高峰時期，車廂內人多雜亂，衛生、環境和舒適度都很不理想，因為不像卧鋪車廂那樣實行嚴格的管理。但隨著近幾年鐵路部門對服務質量的提高，火車硬座的性價比也越來越高，舒適程度有所改善。

軟硬區別

區別1、軟座價格比硬座高10%到15%

普通列車的硬座

普通列車的硬座

區別2、硬座每排坐5個人，是3+2型，而且座位是硬板；軟座每排坐4個人，是2+2型，座位是沙發座；

區別3、學生軟座不能打半票，硬座可以；

區別4、硬座是一邊二人座、一邊三人座，坐著不擁擠軟座兩邊都是雙人座，寬敞；

區別5、硬座可以超員，車廂內有站立者，軟座沒有超員一說，有多少座位賣多少票；

區別6、硬座是一個列車員服務於一百多旅客，軟座是二、三個列車員服務於七、八十位旅客；

區別7、硬座是旅客自己去打開水，軟座是列車員送水到座位前；

區別8、坐硬座你可以抽煙，要在軟座這樣你就會被趕到硬座去

區別9、硬座車廂是乘客隨便上車，沒有座位的站票也可以上車，軟座車廂是憑票上車，只有有軟座座位票的乘客可以上車，人員也很單純，比較舒適安全。