鳥兒怎麼飛圖片

Ⅰ 鳥類是怎麼在雨中飛行的，不會被雨砸落嗎

小的時候在我們的房屋下邊有一些小鳥，搭建了一些鳥窩。他們並不是候鳥，所以常年都住在我們的家裡，夏天的時候可以看到它們飛進飛出。總是會帶回來一些樹枝，給自己的鳥窩修補一下。有時候下雨天也不會閑著飛進飛出，那個時候我就在想這些小鳥這么小，為什麼雨地砸落在它們身上的時候，它們不會受到影響。後來長大之後了解到鳥類的生活習性和特殊的身體構造之後，才明白下雨對他們而言其實沒有太大影響。

第2個原因，他們之所以不會被雨水砸落，是因為他們的翅膀和身體抖動速度特別的快。當雨水到他們身體上的一瞬間，就會被他們抖動下去。這也是為什麼他們依舊可以在雨水天出行。其實他們這樣的身體構造也是漫長的，幾千萬年進化過來的。因為在以前雨水天氣可能更多，如果鳥類沒有這個天賦的話，將會常常餓肚子，不利於他們的繁衍。

Ⅱ 鳥類為什麼能飛起來靠的是什麼

鳥類能夠飛起來是因為鳥類有翅膀，它們靠翅膀的煽動產生力量飛行。

鳥類是常見的卵生脊椎動物，它們的體表被羽毛覆蓋，身體呈流線型，前肢成翼，後肢行走。絕大多數的鳥類能飛行，活動范圍廣泛，也有的翅膀退化，而不能飛行，如鴕鳥。

1、鳥類靠翅膀飛行

鳥類能夠飛行，靠的是翅膀。這是因為鳥的翅膀上長有特殊排列的飛羽。當鳥把翅膀展開時，每一根羽毛都具有旋轉的能力。當鳥類煽動兩翅時，就會產生巨大的下壓抵抗力，這個力量超過了鳥類自身的重力，就會使鳥體快速向前飛行。

讀者朋友們，你們對鳥類的翅膀有多少了解？歡迎在評論區說出你們的想法。

Ⅲ 鳥是怎麼飛起來的

鳥類的身體呈流線型，體表覆羽，前肢變成翼，骨骼輕、薄、堅固，胸肌發達，有氣囊輔助肺呼吸，這些結構使得鳥能夠飛起來。。

鳥的翅膀上長有特殊排列的飛羽，當翅膀展開時，每根羽毛都略有旋轉能力。兩翅上下扇動時，會產生巨大的下壓抵抗力，從而使鳥類能夠向前飛行。

在羽毛的結構中，相鄰的羽小枝相互連接，形成了形狀扁平而有彈性的羽片，能夠減少空氣阻力。鳥翼及尾部的正羽，對飛翔和平衡起到了決定作用。

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鳥的形態特徵：

1、鳥是兩足、恆溫、卵生的脊椎動物，身披羽毛，前肢演化成翼，有喙無齒。

2、身體呈流線型（紡錘型），大多數飛翔生活。

3、胸肌發達；直腸短，食量大消化快，即消化系統發達，有助於減輕體重，利於飛行；

4、心臟有兩心房和兩心室，心搏次數快。

5、體溫恆定。呼吸器官除具肺外，還有由肺壁凸出而形成的氣囊，用來幫助肺進行雙重呼吸。

6、卵生，體溫較高，通常為42℃。鳥類的胸骨上有發達的龍骨突。

參考資料來源：

新華網-鳥類為何能在空中飛翔？

網路-鳥

Ⅳ 鳥類是怎樣飛翔的

擁有一對翅膀是鳥類飛行的首要條件。科學家們認為，鳥類翅膀結構異常復雜，絲毫不亞於鳥類整體機能的復雜性。鳥翅的羽毛構造能巧妙運用空氣動力原理，推動空氣，利用反作用力向前飛行。羽毛間隙構造科學合理，能有效地減少飛行時遇到的空氣阻力，有的還能除震顫消噪音，這樣一來，單是翅膀的差異，就造就了眾多優秀的或一般的「飛行員」。

鳥兒飛翔除了主要依賴於翅膀外還有它們特殊的骨骼。鳥骨是優良的「輕質材料」，中空質輕。據分析，鳥骨只佔鳥體重的5%～6%，而人類骨頭占體重的18%。由於骨頭輕，翅膀極容易帶動起來，加上鳥體內還有很多氣囊與肺相連，這對減輕自重、增加浮力非常有利。

另外鳥類和人類一樣，在缺氧的情況下，會進行「過度換氣」，與人類不同的是鳥類進行的是雙流呼吸：肺部——氣囊——肺部。在6000米高空，氧氣含量僅為海平面的1／2，而鳥類在此高度飛行時，能將呼吸頻率增加5倍，吸入空氣的量增加2倍。當鳥類處在很高的海拔條件下時，流入腦中的血液流量並不會減少，而同樣條件下，哺乳動物的腦血流量比正常時要減少50%～70%。

過度換氣能使肺快速吸進更多的空氣，從而把大量的氧輸送到身體的各個部分，尤其是大腦。在通常情況下，大腦損壞的直接原因，就是因為腦血管在過度換氣時開始收縮，變得比正常時狹窄，腦細胞沒有足夠的氧氣補充，死亡就會加速。然而在相同的情況下鳥類卻能獲得成功，有人認為它們在過度換氣時不會發生腦血管收縮現象，所以可以戰勝人類認為難以承受的極限。

但是，鳥類究竟是擁有怎樣的控制機制才得以使它們在過度換氣時仍能保持正常的腦血流量的呢？

有人說，鳥類之所以能戰勝復雜的氣流、高寒、缺氧等等不利條件，僅有過度換氣方面的特殊功能顯然不夠。在那些不利條件下，人或其他哺乳動物由於缺氧會導致體內所有的功能發生紊亂，更何況面臨的不僅僅是缺氧，還有其他可能危及生命的事情同時襲來，如奇寒、復雜的氣流沖擊、料之不及的冰雹風雪等等，因而必須具備綜合性的應變能力才行。鳥類如此與眾不同，一定有一整套合理的、科學的應變裝置。但是這套「裝置」藏在什麼地方人類還不知道。

可見，鳥類凌空飛翔之謎依舊不甚明晰。它們到底有什麼飛翔的獨家秘笈亦或持有何種特異功能？這還有待人們進一步地探索和研究。