① 求一張圖片,經常在公交站台看見的公益廣告,上面有一家四口在那裡趴著托著下巴,爸爸媽媽女兒兒子。
請查收,是否正確?
② 仿古式公交站台在設計時需要注意什麼
古色古香的仿古式公交站台,成為了很多歷史悠久的城市首選。
仿古公交站台在外型設計上要與古典、民族文化密切相關;色彩典雅,再搭配一些中國風元素,從視覺效果上讓候車亭散發古老厚重的韻味。
在材料上仿古公交站台可以選擇耐腐性高、不易變形的氟碳木紋鋁型材,可以加工成護欄,垃圾箱,窗格等,仿古不褪色,節約大量的不可再生資源。
功能方面配備智能報站系統,天氣預報,實時監控功能,使現代高科技文明與古典文化完美結合在一起,就好像一把溫暖的手可以把你帶進一個文藝的環境,能夠暫時忘掉生活和工作的煩惱,為候車群眾提供身心放鬆的小站!
(圖片來源江蘇榮大公交站台廠家)
③ 現在的公交站台都流行什麼樣式的啊
z能公交站台跟復古公交站台在當下比較流行,國內也不少,像鴻鑫嘉和在這個行業就做得很好,設計製作的站台案例類型也比較多
④ 公交站台
城市的快速發展,使人們的生活節奏變得越來越快,公交車作為人們出行的比不可少的交通工具扮演著越來越重要的角色。公交車能否按時快速的運行,公交站台的美觀、舒適與否是人們越來越關注的焦點。
城市公交站台如同一個個小網點,將整個城市連在了一起。隨著城市交通的迅速發展,公交站台這個才幾平方米的空間里,磕磕碰碰的事故愈來愈多,其范圍內的交通秩序也出現了一定程度的混亂。據了解,按照相關規定,公交站台30米內區域不允許停車,但是在現實生活中,公交站台往往被佔用。
現在公交站台的設計一般都是"港灣式",所謂"港灣式公交站台",就是在沿道路的公交站吧位置,以弧形向慢行道或人行道內凹,這樣公交車停靠站的時候就能「躲」進港灣,無需再佔用快車道。按照設計,一般港灣式站台的設計都在40米左右,可以同時停3輛公交車。
⑤ 公交站台廣告牌裝在長凳上,這種做法有什麼不好的地方
其實不得不說是公交站台廣告裝在長凳上,確實給行人帶來很大的不便之處,而且床凳本身是方便乘客乘坐的,所以這樣的廣告牌確實給乘客的出行帶來很大的不便捷之處,可能是有人故意而為之的結果,所以這是因為如此不應該引發有關部門的重視,切實實行整改,考慮到大多數乘客的實際感受,因此可以從下幾個方面出發來考慮問題。
3,這樣的做法過於簡單粗暴,而且沒有靈活施工而且導致出現一些難以理解的現象,所以更應該引發有關部門的重視,切實做到靈活施工。其實不得不說,是公交站牌廣告牌裝在長凳上,這樣的方式確實讓人難以接受,而且存在施工方不懂得靈活變通如此急需要的施工方案,確實給乘客市民的出行帶來很多的不便捷,所以也正是因為如此,很有必要及時更改。
就是不得不說的是公交站牌廣告牌裝在長凳上,這樣的做法確實過於緊張粗暴,而且要施工方不懂得靈活變通,給乘客和市民出行帶來很多的不便捷之處,所以更應該引發有關部門的重視,切實及時更改。
⑥ 求動漫圖片出處
出自動漫:屍鬼
⑦ 圖片上是無錫哪個公交站台
這個是太湖花園站台
⑧ 公交站台廣告牌裝在長凳上,這樣的設計存在什麼缺陷
公交站台廣告牌裝在長凳上,那麼這樣子的設計存在著什麼樣的缺陷呢?我相信大家平時在出行的過程當中都會選擇乘坐公交車吧,現在的城市交通其實是非常方便的,並且大家都在倡導低碳出行,很多人都會選擇乘坐公交車的這種方式。
我個人平時也是非常喜歡乘坐公交車的,因為我覺得現在公交車的通行效率其實是非常高的,乘坐公交車的成本也是比較低的,這樣子的一個事件當中一個公交站的站台廣告牌裝在了長凳上,這對於公民的出行其實是非常不便利的,因為大家平時在等待公交車的過程當中還是需要等待比較長的時間的,在等待的過程當中很多人就會選擇在長凳上面歇一下腳,休息一下,我個人其實也會這樣做,因為我覺得有時候等公車的過程當中是比較勞累的,我會選擇在長凳上面坐一會兒。
⑨ 一個公交站台造價多少誰知道
不知道,具體要看什麼站台,不同的站台價格不一樣,最便宜的就是一個鍵盤。一二百就夠了。
如果把公交總站也算成公交站那價格更加沒有辦法估計了
⑩ 《公交站台設計》圖畫