網路高級地攤車圖片大全可愛

1. 趕「地攤經濟」大潮，除了五菱「擺攤神車」還有啥車適合擺攤

幾乎一夜之間，」地攤經濟」成了2020年最火爆的網路熱詞。「地攤經濟」是就業崗位的重要來源，是人間煙火，和「高大上」一樣，是中國的生機。

隨後，一款來自五菱汽車的「擺攤神車」迅速刷爆了朋友圈，並帶動了五菱汽車股票的一路狂飆。漲幅先上升至20%，而後僅用了5分鍾，便被拉高至126%，創近兩年歷史新高。截至收盤，五菱汽車報0.305港元/股，全天漲幅53.3%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 地攤經濟火了，適合擺地攤的車型有哪些呢

1、五菱售貨車

五菱有一句著名的語錄，叫做「人民需要什麼，我們就造什麼」。在疫情期間，它們全力製造口罩，開啟了車企造口罩的先河。現在國家提倡地攤經濟，他們馬上就造出一款「擺攤神車」來了。這款車在五菱榮光的底盤上打造，後部是一個三面開放式的貨箱結構，上部打開後可以形成遮陽板，下部打開之後能夠和貨箱地板持平，擴展貨箱面積，能夠方便的擺放更多的物品。它適合於各種經營類型，不論是服裝鞋帽，還是燒烤小吃，它都可以安然承受。

對於很多工薪族來說，他們的車平時用來上下班代步，下班後用來擺攤，所以那些七座車、小麵包車等就不太適合他們了，這種情況下最適合的車型是空間較大的兩廂車以及SUV。

3. 最近「地攤經濟」活了 那麼除了五菱之外還有哪些」地攤車「

上周，我們看到了汽車當中的「神車」、「國貨之光」——五菱，緊追國家號召，助力「地攤經濟」的發展，五菱榮光小卡翼開啟以及五菱榮光新卡翼開啟以驚人的熱度和速度席捲了網路，不僅如此，在上周三（6月3日）五菱汽車的股票也是大漲，漲幅高達53.27%。
這一現象，真的是應證了那句「人民需要什麼，五菱就造什麼」。然而，隨著這輛「地攤車」的走紅，時下本就正熱的「地攤經濟」更是「深入民心」，一時間，網上各種圍繞著它的、如何擺地攤賺錢的段子也是層出不窮。
不過今天我們就不多聊咱們的這台國產「致富工具」了，而是來看看，除了五菱，除了中國，世界上還有哪些有看點的「地攤車」吧。
首先，自然就是微面車型的老家——日本了，要知道在人多地少的日本，這種體積小，但是空間大的車型可是相當受歡迎。比如本田，早前就曾有公布過這樣一台副駕駛側沒有B柱的「流動攤販車」宣傳照。
看著這輛麵包車被如此改造，或許捕獲了不少文藝青年的心吧！哪怕不去擺攤兒，光是像圖中那樣，三五好友於此相聚，好像也是個不錯的選擇哦！
本田這台N-BOX可謂是K-Car這一級別的王者！在日本國內多次斬獲同級銷量冠軍，它的長、寬、高分別為：3395/1475/1790 mm，軸距則是2520mm，採用了一台0.658L的地球夢發動機，搭配的傳動系統則是CVT變速箱（感興趣的朋友可以自行查閱一下「K-Car」的定義）。
除了本田的K-Car之外，流動攤販們還有我們同樣熟悉的大發、鈴木等品牌的產品可選。畢竟，這類車型尺寸小巧，但卻有著出色的空間表現，加之日本當局政策的扶持，很大程度上降低了攤販們初期投入的成本。
說完了日本的，我們再看看遠一些的國家和地區吧。
剛剛咱們發現「地攤車」要是好好打理一下，再約個三五好友，似乎還是挺浪漫的。既然要說浪漫，就看看法國人喜歡擺什麼樣的地攤吧。
不知道有沒有值友認得出這是什麼車。如果你去過位於巴黎的雪鐵龍珍藏車館，那麼你必定會對這台車印象深刻，因為它真的太有特點了，凸出來的、大大的「豬鼻子」可以算作它最為明顯的標志了，它就是雪鐵龍H Van。
雪鐵龍H Van量產於1947年-1981年，本就是一輛「廂式貨車」定位的它，內部空間真的就不再是前面的那些K-Car能比得了，甚至有網友戲稱它是「法國版五菱」。巨大的空間以及法國人獨特的設計，讓它無疑更加具有實用性，而獨特的前臉設計……我想作為「地攤車」，應該能吸引不少路人的興趣吧。
說實話，我個人不是非常能接受法國人那些天馬行空的設計，雖然看著很有趣，也很好玩，但要是讓我花錢買這么一輛長了鼻子的車……

所以，如果是我在歐洲擺地攤的話，那麼首選的必定是曾經大眾的T1和T2了。雖然它們早就已經停產了，但憑借著大眾Das Auto的號召力，以及這兩台車本身的親和力，也不乏有著眾多模仿者。
其實看著它的樣子，按照中國消費者的習慣來說，它簡直就是一輛「小巴」了！
大眾T1自1950年問世起，一定程度上幾乎可以代表一種汽車文化，哪怕到它停產之後，也一直為世人所青睞。那麼當它被改造成流動攤販車之後，又會是怎樣一番風景呢？
相比雪鐵龍H Van的「地攤車」，它似乎更加有「商販感」，打開櫥窗即可營業，除此之外，關上車窗，鎖上車門，活生生一輛小房車啊！加上它自身的親和力以及醒目的辨識度，開著它去擺地攤，應該會是一種不同尋常的體驗吧？
不過早就停產了的這兩台車，現如今更多的，是車迷們將其它車型進行改裝後得來的。但是不同於雪鐵龍H Van和大眾T1、T2在歐洲作為「地攤車」相當受歡迎，在美國地區倒是有所不同。
說到美國的汽車文化，不知道各位值友最先想到的是什麼，至少我的腦海當中就是皮卡車型了。不同於我們中國品牌的皮卡車型，所謂「美系大皮卡」的重點，在於「大」字。因此它的實用性也是非同一般。
正因如此，本就喜歡沒事自己折騰車子（主要是那人工太貴）的美國人民也會把他們的大皮卡改造一番，變成一輛裝載能力強大、越野性能不俗的高配版「流動攤販車」——畢竟它能在更多地方做生意不是。
其實說實話，美國的汽車產業還是比較發達的，不然也不會有那麼發達的汽車文化。所以除了由他們的大皮卡改造的「地攤車」以外，自然還有其它選擇，比如據我所知的雪佛蘭 Step Van。
相比由皮卡改造的「地攤車」來說，雪佛蘭Step Van同樣具有很強的代表性。從品牌來說，雪佛蘭在美國的受歡迎程度要比國內的好得多了，而所謂美國汽車文化的代表品牌之一，運動性、年輕化或是空間大、實用性強都可以用來形容它。
而作為廂式貨車，它的裝載能力相當強大，因此它也有著更豐富的可能性，比如賣衣服的攤販們可以把假人模特給塞進車里。
以上便是我找到的世界各地區、各國比較受歡迎的「地攤車」了，如果聰明的值友們還知道有哪些，歡迎在評論區留言進行討論。不過說實話，結合國內的市場環境來說，我們的國民車型——五菱才是最接地氣，也是能最快回本的選擇！畢竟5.88萬的起售價真的不高，而它出色的實用性以及耐用性又能很好的幫助「攤販」們降低後期使用成本。
最後插一句題外話，最近的五菱真的是頻頻發力，把市場的目光不斷吸引到它身上，比如近期很火的那台五菱宏光 MINI EV，同樣以超低的預售價，為消費者們帶來了又一代步車的優選，對於這台車，今天我們就不多聊了，因為很快接下來，就會有我的同事為大家帶來一篇關於近期熱門的精品低價微型電動車的產品解讀及行業分析，敬請期待。
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4. 全球各地「擺攤車」大盤點！各國人民的謀生想像力，不得不服

全球各地「擺攤車」大盤點！各國人民的謀生想像力，不得不服
今天你擺攤了嗎？
近日，總理在山東煙台考察中稱贊地攤經濟「是人間的煙火，中國的生機」。從而定調了「擺地攤」合法化，佔道經營、馬路市場、流動商販等不再列為文明城市測評考核內容。由此，地攤經濟的概念瞬間火爆，不少地方管理部門對擺地攤進行了放開，地攤經濟或將超越共享辦公、電商直播，成為今年最熱的話題。
其中，以電商巨頭為代表的一派早早響應，比如微信支付推出「全國小店煙火計劃」，京東發布「星星之火」計劃，蘇寧推出「夜逛合夥人」計劃，阿里更是宣布提供超過700億元的免息賒購扶持地攤經濟，為攤主提供貨物和資金保障。
而在咱們車圈，不少車企同樣快速響應政策號召，比如向來動作飛快的五菱，便推出了一款全新「地攤車」大吸眼球。
（瞬間化身擺攤中最靚的崽）
五菱榮光小卡翼開啟和五菱榮光新卡翼開啟車型正式上市，售價分別為5.58萬元以及6.78萬元。除了相對低廉的售價，貨廂均提供電動推桿搭配氣彈簧，並擁有防夾功能，擺地攤發家致富，走上人生巔峰的機會觸手可及！
事實上，擺地攤這事兒可以稱得上「歷史悠久」，早在北宋畫家張擇端的《清明上河圖》上，便展示以「挑擔、擺攤、吆喝、叫賣」等為代表的原汁原味地攤經濟，而在上世紀八九十年代，地攤經濟也曾蓬勃發展過，解決了當時不少就業問題。
即便是在經濟相對發達的香港，也有著幾十年如一日行走於九龍、新界各地的富豪雪糕車，紅、白、藍相間的鮮明配色，《藍色多瑙河》的招牌音樂，滑軟雪糕、果仁甜筒、蓮花杯和珍寶橙冰這四種經典口味，都足以成為一代港人抹不去的舌尖味道和深刻記憶。
在擺攤這件事上，全球人民都發揮了充足的想像力，比如移動酒吧車；
還有美國匹茲堡的鋼人巴士酒吧，球迷們會在比賽前來到酒吧，聚集到公共汽車上邊喝酒邊等待比賽開始。
相比之下，英國巴士酒吧則要顯得更「紳士」些，這輛雙層巴士被改裝成一個提供全方位服務的酒吧。顧客在一層酒吧支付他們的飲料費用，然後上樓梯到頂層甲板活動。
當然了，我們還是秉承「開車不喝酒、喝酒不開車」的原則，來喝點奶茶咖啡會更加優雅、輕松。
光是滿足吃喝玩樂可不行，還得來點實在的。畢竟地攤行業千千萬，針對性的相關移動擺攤工具也會多種多樣。近日，一款基於東風御風商務車打造的移動理發汽車面世，托尼老師直呼內行。
車內提供洗發盆、沙發座椅以及壁掛鏡等專業的理發設備，可謂樣樣俱全，而且還提供兩個理發位，工作效率直接翻倍。該車還能定製「門頭招牌」，在側滑門上下車踏板位置帶有霓虹燈效果的發光字。
當然了，以上的成本都相對比較高，俗稱「三蹦子」的三輪車或許才是最經濟實惠的選擇。
可能在你的印象中，三輪車擺攤是這樣的：
但它其實也可以是這樣的：
是不是瞬間就有腔調了不少？
如果預算實在不夠，咱們還可以考慮自行車。比如這種：
不僅追上了地攤經濟的新風口，還能進一步響應低碳經濟，豈不美哉？
人間煙火氣，最撫凡人心。以上，大家看個樂呵就成了。
地攤經濟是最接地氣的經濟，它更多是為我們提供了一個除網購、超市以外性價比更高的購物選擇和娛樂消遣場所，經濟不景氣的時刻，創造些額外收入還行，但想要一夜暴富，那是基本不可能的。
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5. 「地攤神車」火了！網友：如果有一天五菱賣火箭，我也不驚訝

「江西九江市城管竟打電話喊商販來擺攤，還有KPI考核，普通城管三個，領導五個。」......一夜之間，「地攤經濟」火了，神車五菱也火了。
圖片來源：網路
那擺地攤總有可移動的檔口存在吧，之前我們多見的是三輪車、民間改的電動「三輪雞」，再「正規」些就是私家車的後尾箱了，而一款彷彿為擺地攤而設計的--五菱榮光翼的可開啟廂式小貨車，也隨著洪流火起來了。
圖片來源：五菱專用車公眾號
從現車實拍圖看，這輛五菱榮光翼真完美演繹「打開車廂可賣貨，車廂一鎖安心回家」的效果。左右側門、後門向上翻85°，打開可以當遮陽擋雨棚，貨廂空間可達5300L，擺攤賣水果、麵包、衣服、蔬菜......一點都不違和，這「移動商鋪」真是能開得去田間野地頭，還能走進繁華商圈，輕松下得了地庫。
圖片來源：五菱專用車公眾號
動力方面，五菱榮光翼採用1.8L大排量，加強承載底盤；中置後驅結構，爬坡動力強，油耗每公里不到0.4元，裸車價在5.58-6.98萬元之間，不同的配置價格不一樣，具體要到4S店咨詢。
而茶哥覺得五菱最懂國人的心，都集中體現在這海報里了：「想去哪開到哪！讓你創業路上更有底氣！」有木有戳中了你將要在地攤上闖出一片天地的心？難怪廠家把五菱榮光翼稱為「擺攤神器」了，開上它你就是整條街最帥的地攤主（手動狗頭）。
目前這輛小貨車已紅火近3天了，網友評論更是一片贊許，估計很多「准攤主」在打錢提車的路上。茶哥暗自佩服五菱神車深入人心，還感嘆他們每次都在最關鍵的節骨眼上，祭出最大的神器。
圖片來源：網路
不過這款車去年已經在售，但上市之初沒怎麼宣傳，自然也沒濺出水花。而這周「地攤經濟」大火，五菱又加大了宣傳，隨即火了起來。目前廠家一天的接單量，已超過上個月總300輛的銷量；拼多多也宣布獨家補貼100輛小貨車，2小時也被搶購一空，目前廠家加緊生產，拼多多也准備第二波補貼神車活動，五菱宏光翼已C位出道無疑。
而敏感的資本市場也隨即作出了反應，6月3日五菱汽車H股價異動，最高漲126%。而五菱榮光翼的爆紅，也拉升了一眾製造經適型小貨車的車企股價，福田汽車、小康股份、江鈴汽車漲停。而長安、小康等廠家，也紛紛加入到廂式小貨車的製造行列。地攤貨車，竟成了2020年至今為止汽車界最讓人意外的風口。
2020年從改造整車車間改產口罩，到生產五菱牌螺螄粉，五菱汽車真懂過日子的普通國人需求，這點茶哥不吹不黑，五菱是最貼近普通老百姓的中國車企，目前來看還沒之一。而在茶哥看來，五菱最牛的地方還在於不小心「創造」了需求。
早在5月底，一輛萌萌噠的宏光MINI EV也刷爆了朋友圈，新車外觀脫胎於天朝第一神車五菱宏光，但縮小車身比例之餘，圓潤的車身代替了五菱宏光平直方剛的麵包車式設計語言，而酷似日本「K-Car」的方盒子造型，相信俘虜不少人的心。
這輛四座純電動小車預售價格2.98-3.28萬元，NEDC續航里程均120km，車身尺寸僅為2917*1493*1621mm，典型小型車的尺寸。目前已知頂配3.88萬元的悅享款的續航里程也僅為170km。日常城市內通勤還可以，就不要奢望它能帶你去很遠的地方了。
畢竟價格擺在面前，對宏光MINI EV的動力就別要求太高了，搭載了一台最大功率為27Ps的驅動電機，搭載的三元鋰提供兩個13.82kWh和9.2kWh的版本，但是空間實用性卻不用擔心，但坐滿四個人小車的動力如何，還真要體驗過才知道。
圖片來源：@H1enRy1微博
不過，這個「史上最便宜的新能源汽車」不代表可玩性不高，開起來怎麼樣大家不知道，但這本來想搶「老頭樂」市場的小車車「不小心」的成為了改裝車界的「新寵」，已經有博主曬出「藤原豆腐店」風格的宏光MINI EV改裝渲染圖，K-CAR感比原廠素車強好幾倍。看了民間的「爆改圖」之後，茶哥身邊的朋友不禁心動，已有一輛燃油車的也准備入手一輛用來日常代步，「如果按渲染圖改，不用1萬元就能改成一輛K-CAR」。
也就是說用不到5萬元的小價錢，買到一輛小型代步車，作為燃油車的補充，用不到5萬元的小價錢，也圓了小年輕K-CAR的夢，茶哥估計現在躲一角瑟瑟發抖的，應該是那些生產「老頭樂」廠家了。
這是今年茶哥為數不多「一邊寫一邊偷著樂」的文章，回顧3月初疫情逐漸穩定，很多市場專家都為車市把脈：「緊湊車難過，SUV超過轎車，豪華車更吃香」......種種論斷總有大數據的支撐，肯定不會錯；但他們沒預料到一輛五菱的售貨小車，幾天內竟然以近乎野蠻生長的方式紅透大江南北。這並不是五菱或某個車廠的特殊待遇，而是他們離老百姓的「煙火生活」更近一些。
乘聯會秘書長崔東樹也表示，車企應該為「地攤經濟」做貢獻：「中國車型的優勢是低成本，尤其是微客的成本很低；如果地攤的支持政策可持續，百姓購車設流動性地攤的熱情會被激發，市場潛力巨大。」
的確，融入百姓生活中去，了解市場真正需求，又何愁沒銷量？
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6. 這就是網紅地攤車可以去莆田進貨賣AJ了！

6月3日，地攤經濟一夜之間被推上了熱搜，這讓許多待業或者想要轉行的網友看到了新的希望。看到擺地攤月入過萬的例子，不少網友表示，想要嘗試一下擺地攤的滋味，順便賺上一把！

作為「人民需要什麼，就造什麼」的上汽通用五菱，也在第一時間發布了旗下的一款全新地攤車。官方將這款地攤車定名為五菱榮光小卡翼，只有兩款車型，售價分別是5.58萬元和6.78萬元。

以五菱的背書，以及較為低廉的售價，相信這款地攤車一定會像秋名山的那輛五菱宏光一樣，成為眾多創業人士的好夥伴。那麼問題來了，擺地攤的話，你會賣鞋什麼呢？手機殼？小擺件？還是打算去莆田進貨賣AJ呢？
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7. 逛最火的攤，做最靚的仔。盤點應援「地攤經濟」的擺攤車

「地攤經濟、小店經濟是就業崗位的重要來源，是人間的煙火，和『高大上』一樣，是中國的生機」。近日，李克強總理不斷為「地攤經濟」點贊，釋放了鼓勵「地攤經濟」的政策信號。站在「地攤經濟」風口，看看眾多車企的「跟風」車型。
「人民需要什麼，五菱就造什麼！」伴隨「地攤經濟」的熱議，旗下五菱榮光小卡翼、五菱榮光新卡翼開啟兩款車型的屬性，完美貼合這一當下熱議話題。
外觀方面，兩款新車與普通版車型在前臉部分基本保持一致，主要區別在於貨廂。兩車貨廂均提供了電動挺桿搭配氣彈簧，並有防夾功能。廂體採用PP蜂窩復合材料，雙方向側門、尾門可向上開啟85度，下邊板安裝有掛鉤可供平鋪使用，能夠承受較大質量物體，並擴大貨檯面積。
五菱榮光小卡翼開啟車型長寬高分別為4550/1605/2268mm，貨廂空間5.39立方米。動力方面，五菱榮光小卡翼開啟搭載一台1.5L發動機，匹配5速手動變速箱，最大功率99馬力。
五菱榮光新卡翼開啟車型長寬高分別為是5245/1760/2295mm，貨廂空間7.13立方米。動力方面，五菱榮光新卡翼開啟採用了1.8L發動機，同樣匹配5速手動變速箱，最大功率125馬力。另外，兩款車型全部滿足國6排放標准。
東風小康C55翼創富售貨車更是堪稱用戶的創業致富法寶。滿足國六標准，佔地面積小、移動快、三側車門可多角度展示商品等優勢，售價為5.48萬元。其貨箱採用高強度的彩鋼夾層，確保安全穩固；7400L的超大容積貨箱，空間夠大更能裝；搭載1.5L發動機，能夠實現112馬力的最大功率；此外，上置式加強6片後鋼板彈簧，使得底盤設計承載力強，通過性好。
瑞馳EC31翼開啟廂式新能源售貨車則為老百姓帶來了新選擇，作為一款新能源售貨車，它不僅順應國家大力發展新能源的趨勢，還能夠大大降低用車成本。它擁有300km超長續航，完全無懼里程焦慮；貨箱裝載空間高達6.8m?，額載高達1020kg，品質扎實可靠，充分迎合城市物流需求；值得一提的是，它還標配ABS防抱死制動系統、行人警示系統等多重人性科技配置，帶來360°的全面保障，充分滿足環保低碳創業者的全方位需求。
長安汽車旗下的長安凱程正在加大神騏翼開啟廂式運輸車的生產，確保市場需求。長安神騏T20底盤+ 9立方貨廂，超大載貨空間，空間利用率高，貨品展示與運輸相結合，三側開啟收放自由，上下貨更方便。駕駛室採用凸頭設計，前輪前置，遇沖擊時緩沖距離較長，而且前置的輪胎及直通式大梁能夠有效的吸收沖擊力，減緩撞擊，保護駕駛室，行駛更安全可靠。動力方面，長安神騏翼開啟廂式運輸車採用東安三菱動力DAM15R汽油發動機，最大功率可達80kw，最高車速可達100km/h，具備大功率、大扭矩特性，加速性能好。
在當前市場不景氣的情況下，擺攤經濟能為失業、不景氣的最脆弱人群提供了一個出路，擺攤經濟視為疫情後刺激經濟的特殊方式，選好一款適合你需要的車型，地攤創業就成功一半了！那麼，以上幾款街頭售貨車，你最喜歡哪款呢？
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8. 擺地攤不一定要買小貨車，這台日系兩廂車照樣可以！

最近，「地攤經濟」火了，我身邊不少自媒體er也都紛紛辭職重新創業了。不過，練攤兒也得有工具，所以，隨著地攤火的還有各式各樣的小貨車。

另外，在設計方面，致炫也很有都市范兒，精緻、可愛又有特點，我們日常家用也毫不掉價。又能擺攤，又能家用，甚至於你可以開著致炫去上班，下班把後備箱一開，直接練攤兒，一舉兩得~

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