晚上出行注意安全可愛圖片

㈠ 晚上出行注意事項

晚上需要注意的就是安全，你最好走有路燈的地方和人多的地方，最好有幾個同伴陪同著走，然後不要背包

㈡ 小朋友知道過馬路的時候注意哪些安全

小朋友們過馬路一定要看紅綠燈，一定要走斑馬線不要。闖紅燈同時不要不走斑馬線。小朋友過馬路時候也不要跑步，也不要去擁擠，一定要注意看道路的兩邊。

㈢ 女性在晚上獨自外出，會存在哪些安全隱患

我認為會讓一些流氓跟著我們，而且我們獨自外出也是非常危險的行為，所以我認為大家不應該這么做，這些都是非常危險，而且我們女生一定要保護好自己的安全。

㈣ 安全意識的手抄報---圖片

應急避險常識

遇險求救信號

1.火光信號

燃放三堆火焰。火堆擺成三角形，每堆之間間隔相等。保持燃料乾燥，一旦有飛機經過，盡快點燃求助。盡量選擇在開闊地帶點火。

2.濃煙信號

在火堆中添加綠草、樹葉、苔蘚或者蕨類植物產生濃煙。潮濕的樹枝、草席、坐墊可薰燒更長時間。

3.旗語信號

將一面旗子或一塊色澤亮艷的布料系在木棒上揮動。左側長畫，右側短畫，做「8」字形運動。

4.聲音信號

三聲短，三聲長，再三聲短，間隔一分鍾後重復。

5.反光信號

利用鏡子、罐頭蓋、玻璃、金屬片等反射光線。持續的反射將產生一條長線和一個圓點，引人注目。

6.信息信號

將碎石或樹枝擺成箭頭形，指示方向。用兩根交叉的木棒或者石頭表明此路不通。

用三塊石頭、木棒或灌木平行豎立或擺放表示危險或緊急。

台風

避開高大樹木、棚子、架子，架空電線、傾斜及倒下的電線桿、高層施工現場、塔吊或工地圍牆、廣告牌、危舊建築等。

加固門窗及有可能被風吹落的物體，如花盆、護欄、遮雨棚、晾衣桿、室外天線等。

檢查煤氣及電路，留心火源。

地震

在平房，抱頭迅速向室外跑，來不及可躲在桌下、床下及堅固傢具旁。

在樓房裡，可暫避到洗手間等跨度小的空間，或承重牆根、牆角等易形成三角空間處，勿使用電梯。

在街上，抱頭迅速跑到空曠地蹲下，避開高樓、立交橋、高壓線等。

在郊外，避開山腳、陡崖，防止滾石、滑坡、山崩等。

駕車行駛時，迅速避開立交橋、陡崖、電線桿等，盡快選擇空曠處停車。

震後不急於回屋，以防餘震。

暴雨

平房居民預防內澇，可在家門口放置擋水板或堆砌土坎；室外積水漫入室內時，立即切斷電源。

在積水中行走時，貼近建築物，防止跌入地井、地坑等；駕駛員遇到路面或立交橋下積水過深時，盡量繞行。

在郊外旅遊時，注意防範山洪。上游來水突然混濁、水位上漲突然變快時，必須特別注意。

雷電

關閉門窗，遠離門窗、水管、煤氣管等金屬物體；關閉家用電器，拔掉電源插頭。

在郊外，及時躲避，不在空曠地停留；無處躲避時，不要跑動，不要打雨傘等物體，盡量找低窪處蹲下。

遠離孤立的大樹，高塔、電線桿、廣告牌等。

在戶外勿使用行動電話。

對被雷擊中人員，立即採用心肺復甦法搶救。

失火

1.家庭失火

炒菜油鍋起火，迅速蓋上鍋蓋，或用沙土或浸濕的棉被覆蓋，切忌用水澆。

電器起火，切斷電源，用濕棉被或濕衣服將火壓滅。電視機起火，要從側面靠近電視機滅火，以防顯像管爆炸。

液化氣罐著火，用濕被褥、衣服捂壓，或將乾粉或者蘇打粉用力撒向火焰根部，火熄滅同時關緊閥門。

人身上著火，立即脫掉衣服、鞋帽，踩踏或將其浸入水中；如果來不及，可就地打滾。

家庭常備火災逃生「四件寶」：家用滅火器、應急逃生繩、簡易防煙面具、手電筒。

2.樓房失火

及時撲救。起火之初，立即用樓層內消防器材撲滅。

准確判斷。先試探門板溫度，再選擇樓層通道、窗口、陽台等逃生路徑、

隨手關門。

注意防煙。用濕毛巾等物掩住口鼻，放低身體姿勢，淺呼吸前進。帶嬰兒逃生時，可用濕布輕輕蒙在嬰兒了臉上。

向下層撤離。

理性逃生。充分利用陽台、避難層、救生袋、應急逃生繩等，也可將撕開的被單、檯布等結成牢固的繩索幫助逃生。

等待救援。當通道被火封住，無法出逃時，關緊迎火門窗，用濕毛巾、濕布堵塞門縫，或用水淋透房門，迅速跑到臨街的窗戶或陽台，發出求救信號，白天可揮動鮮艷的物品、向樓下拋物等，夜間可用手電筒、應急燈等。

靠牆躲避。

禁乘電梯。

視情跳樓。只有在消防隊員准備好救生氣墊或樓層不高，跳樓不會致命的情況下，才考慮跳樓。

交通事故

1.道路交通事故

立即報警，請求支援。

關閉引擎。若撞車後起火燃燒，迅速撤離。

警察到來前，保護好現場，在故障車來車方向150米外設置警告標志，車上人員迅速轉移至右側路邊或應急車道內；肇事車逃匿，要記下車牌號碼、車身顏色及其他特徵。

2．地鐵交通事故

運行時突然停電，原地聽候廣播解釋和疏散。

在站台，迅速就近沿疏散標志，聽工作人員指揮撤離。

在隧道運行時停電，勿隨便拉下「緊急開門手柄」，勿扒門、拉門或自行離開車廂進入隧道，耐心等待救援；撤離時排成單行聽指揮有序撤離，可用手機等隨身物品取光照明。

通過臨時懸掛梯撤離，勿直接跳入隧道，防止受傷。贊同

47|評論提問者對於答案的評價：

thankyou

其他回答共5條

檢舉|2011-3-2719:19南茜姐姐|二級

「全國中小學生安全教育日」的由來

安全事故已經成為14歲以下少年兒童的第一死因。校園安全涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有20多種：食物中毒、體育運動損傷、網路交友安全、交通事故、火災火險、溺水、毒品危害、性侵犯、艾滋病等.有專家指出，通過安全教育,提高中小學生的自我保護能力，80%的意外傷害將可以避免，為全面深入地推動中小學安全教育工作，大力降低各類傷亡事故的發生率，切實做好中小學生的安全保護工作，促進他們健康成長，1996年，國家教委等七部委聯合發文,決定建立全國中小學生安全教育日制度，將每年3月最後一周的星期一定為全國中小學生安全教育日。2011年3月28日—4月1日是安全教育周。其中3月28日（星期一）為第16個全國中小學生安全教育日。

2011「全國中小學生安全教育日」的主題

每年的「全國中小學生安全教育日」都會有每一節的主題，今年「全國中小學生安全教育日」的主題是「強化安全意識，提高避險能力」。

沒有校園的安全，哪來教育事業的發展。我們今天開展安全教育日活動，就是要進一步使全校師生加強對安全工作的重視，強化安全意識，充分認識學校安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鍾長鳴，不斷增強自我防範、自我保護和處理突發問題的能力。為了進一步做好學校安全工作，創造良好的校園安全環境，在此提出幾點要求。

第一：全校教職員工要真正提高認識，牢記「隱患就是事故」、樹立「安全教育重於泰山，師生生命健康高於一切」的觀念。要高度重視學校教育教學各個環節的安全保障。外出集體活動要嚴格執行審批制度，有關老師做好組織與管理工作，確保外出活動的安全。班主任老師應牢固樹立「安全工作無小事」的觀念，站在構建平安校園、和諧校園的高度，始終將學生的安全工作擺在重要位置，全面培養學生的安全意識，提高學生的安全素質。做到經常教育，及時教育，教育到位，教育全面，對安全工作不能存有絲毫麻痹僥幸的心理。

第二：全體學生要自覺遵守學校有關安全管理制度和安全管理規定。遇到突發事件要服從學校工作人員管理，聽從指揮。發現有安全隱患要及時上報給班主任或在場工作人員。在日常的學習生活中，我們要注意飲食安全，課間安全，交通安全，用電、用火安全，預防傳染性疾病傳播安全等。要遵守交通規則，注意道路交通安全，禁止學生騎摩托車；禁止在校園內吸煙、酗酒、追逐嬉鬧、禁止在樓道樓梯內停留、聚集、打鬧，禁止起鬨或搞惡作劇。要注意活動安全。嚴禁攀沿各樓層護欄，不得在各樓層的樓梯或走廊追逐，奔跑，打鬧，以防跌倒、摔傷；課間操、放學下樓梯、升旗集會解散時不要擁擠，推搡，嚴防發生踩踏事故。上體育課前要作好准備活動，運動時注意不要劇烈碰撞，以免撞傷或摔傷，操作體育器材時要規范小心，要避免自傷和誤傷；課余活動嚴禁追趕打鬧或進入危險區域；勞動時不要用勞動工具玩打，注意勞動安全；在同學間遇到矛盾時，不動手打架，一定要冷靜理智處理，要及時上報給班主任，以免給自己和同學帶來不良後果。

第三：各班要利用班會課、自習課時間，向學生們進行安全教育，使安全教育真正能夠進入課堂。要進一步加強「平安班級」創建工作，要求各班在本周未出版安全教育專刊1期，廣泛開展安全教育日宣傳教育活動，積極營造良好的安全教育氛圍。

第四：各班要認真落實有關《班級安全日查制度》，發現隱患及時上報，安全處置；要組織學生開展一次「班級安全隱患我發現，家庭安全隱患我排查」、「我把安全帶回家」的活動，讓學生守紀律、講安全、懂安全。

老師們，同學們，安全工作，責任重於泰山，確保廣大學生的安全健康，不僅關繫到每個家庭的生活幸福，更關繫到整個社會的穩定與和諧，保護中學生安全，是學校、家庭和社會的共同責任。只要我們高度重視，把安全工作放到重要位置，做到警鍾長鳴，長抓不懈，就能做到防患於未然，把學校安全和管理工作做得更好。參考資料：http://wenku..com/view/52228120af45b307e8719749.html

贊同

1|評論

檢舉|2011-3-2720:24鄭甜雨|三級

一、什麼是交通安全設施？

為維護交通秩序，確保交通安全，充分發揮道路交通的功能，依照規定在道路沿線設置的交通信號燈、交通標志和標線及交通隔離護欄等交通硬體的總稱。

二、損壞交通設施如何賠償和處罰？

肇事人損壞交通設施，應主動立即報警，除賠償恢復受損交通設施所需的全部費用外，依據《汕頭經濟特區道路交通管理處罰條例》第十七條，對肇事人處五百元或一千元罰款。損壞交通設施逃逸的，按規定重處。

三、什麼是道路交通標志？

道路交通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用於管理交通的設施。

四、道路交通標志如何分類？

道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。

主標志又分為：

警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅遊區標志和道路施工安全標志。

五、什麼是警告標志？

警告標志是警告車輛和行人注意危險地點的標志。其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。

六、什麼是禁令標志？

禁令標志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。其形狀通常為圓形，個別為八角形或頂點向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案，"禁止車輛停放標志"為藍底、紅圈、紅斜桿。

七、什麼是指示標志？

指示標志是指示車輛、行人行進的標志。其形狀為圓形、正方形或長方形，顏色為藍底白圖案。

八、什麼是指路標志？

指路標志是傳遞道路方向、地點和距離信息的標志。其形狀，除地點識別標志、里程碑、分合流標志外，為長方形或正方形。其顏色，一般道路為藍底白圖案，高速公路為綠底白圖案。

九、什麼是輔助標志？

輔助標志是指緊靠主標志下緣，起輔助說明作用的標志。其形狀為長方形，顏色為白底、黑字、黑邊框。用於表示時間、車輛類型、警告和禁令的理由、區域或距離等主標志無法完整表達的信息。

十、對幾種新型、常用的交通標志的解釋：

1.禁止車輛停放標志：

該標志為圓形、藍底、紅圈、紅斜桿，表示禁止一切車輛停放。交叉雙斜桿為禁止車輛臨時或長時停放標志。單斜桿為禁止車輛長時停放標志，臨時停車（司機不得離開駕駛室）不受限制。

2.停車讓行標志：

該標志為八角形，顏色為紅底白字，表示車輛必須在停止線以外停車瞭望，確認安全後，才准許通行。

3.禁止機動車通行標志：

該標志為圓形、白底、紅圈、紅斜桿、黑色小汽車圖形，表示禁止一切機動車（含摩托車）通行。下緣附設有"二輪摩托車除外"輔助標志的，准許二輪摩托車通行。

十一、什麼是道路交通標線？

道路交通標線是由標劃於路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等構成的交通安全設施。其作用是管制和引導交通。可以與交通標志配合使用，也可單獨使用。

交通標線按功能可分為三類：禁止標線、指示標線和警告標線。

十二、中心黃色雙實線的功能是什麼？

中心黃色雙實線表示嚴格禁止車輛跨線超車、壓線行駛和向左轉彎。也表示嚴格禁止車輛和行人橫穿。其作用相當於中心隔離護欄或中心分車綠帶。

十三、中心黃色虛實線的功能是什麼？

中心黃色虛實線表示實線一側禁止車輛跨線超車和向左轉彎，虛線一側准許車輛在確保安全情況下跨線超車和向左轉彎。

十四、中心黃色單實線的功能是什麼？

中心黃色單實線表示不準車輛跨線超車、壓線行駛或向左轉彎。

十五、道路邊緣黃色單實線的功能是什麼？

道路邊緣黃色單實線表示禁止一切車輛長時或臨時停放（含臨時停車上下客）。

十六、路面黃色網狀線的功能是什麼？

路面黃色網狀線表示嚴格禁止一切車輛長時或臨時停車，防止交通阻塞。當黃色網狀線前方有車輛停駛時，後車必須在黃色網狀線外等候，直到確認黃色網狀線前方有足夠空間停駛本車時，方可駛過黃色網狀線。

十七、對幾種新型、常用的交通標線的解釋：

1.人行橫道線：

人行橫道線為一組白色平行粗實線（斑馬線），在交通信號燈控制的路口，採用兩條白色平行粗實線劃出人行橫道線的范圍，表示准許行人橫穿車行道。

行人橫穿車行道時必須行走在人行橫道線內，設置有人行橫道信號燈的，還必須按信號燈指示通行。

2.人行橫道線預告標示：

設置在人行橫道線前適當位置的白色菱形圖案，用於提示前方接近人行橫道，機動車行駛時須注意行人橫穿道路。

3.禁止掉頭標記：

設置在禁止掉頭路口前適當位置的，由一個掉頭箭頭和一個叉形圖案組成的黃色圖案，表示禁止車輛掉頭。

4.導流線：

導流線的形式主要為一個或幾個根據路口地形設置的白色V形線或斜紋線區域，表示車輛必須按規定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。

主要用於過寬、不規則或行駛條件比較復雜的交叉路口,立體交叉的匝道口或其他特殊地點。

5.中心圈：

設置在交叉路口中心的白色圓形或菱形區域，用於區分車輛大、小轉彎，及對車輛左轉彎的指示，車輛不得壓線行駛。機動車向左轉彎時，必須緊靠中心圈小轉彎。

6.減速標線：

設置在收費站廣場、出口匝道或其他要求車輛減速路段的白色虛線，其形式有單虛線、雙虛線和三虛線，垂直於行車方向設置。用於警告前方應減速慢行。

7.的士臨時停靠點白色框線：

設置在的士臨時停靠點路面上，只準的士臨時停車上下客，其他車輛不準停靠。的士停靠時，必須遵守線內停車、即停即下、即上即走，不得佔位待客。

8.公共汽車停靠站白色框線：

設置在公共汽車站路面上，只准許市內公共汽車臨時停車上下客，其他車輛不準停靠。公共汽車停靠時，必須按位停放在框線內，依次上下客，不得越線。

(安全文化網)

錯誤的安全常識

開車吸煙不會影響駕車安全。

據調查，交通肇事者中以吸煙者為多，吸煙者比不吸煙者發生交通事故多50%。調查人員分析造成肇事的原因，認為吸煙的駕駛員在行車中摸煙、拿打火機點煙、找煙盒及嘴銜香煙，煙霧在眼前繚繞分散了注意力。此外，香煙中含有的尼古丁和焦油能大量消耗人體內的維生素B12，而人體缺乏維生素B12，可引起視力減弱。

少量酒精不會對駕車安全構成威脅。

酒後駕駛是導致交通事故的原因之一，少許酒精一樣會妨礙駕駛。研究發現，血中酒精含量由0.5‰增至1‰，發生車禍的可能性便增加5倍。如果增至1.5‰，可能性再增加6倍。

聽刺激性音樂可以消除駕車疲勞。

從人體工程學的觀點考慮，聲樂能調節人的感覺和心理，會令人感到舒暢和興奮，從而使人處於最佳工作狀態。然而，聽刺激性音樂對駕車安全有明顯的危害，駕車時應選擇節奏舒緩、曲調輕快音樂。

(安全文化網)

開車陋習

開車接電話

李先生是個生意人，電話很多。幾天前，李先生就因為一邊開車一邊接手機，被交警扣了2分。李先生說：「電話太多了，不接怕錯過重要的事情。如果我用耳機接聽，不知道可不可以？」

交警說，按《道路交通安全法》規定，有撥打、接聽手提電話、觀看電視等妨礙安全駕駛行為的駕駛人，對其一次性採取扣2分的懲罰。關於用耳機接聽電話，法規里沒有作出明確規定，但是，根據專家的研究和實際駕駛經驗，就算用耳機接電話，也會嚴重地分散注意力。因此，為安全著想，交警部門不提倡這種做法。

陋習二邊開車邊喝水

上周二中午，一小夥子在某立交橋等紅燈的幾十秒時間里，從副駕座上抓起一瓶礦泉水，正欲擰開瓶蓋，綠燈亮了。他將車子開動後非常熟練地丟開方向盤，打開瓶蓋，然後單手操控方向盤，仰著脖子猛喝了幾口。交警舉起停車手勢：「您開車時喝水違法了。」小夥子被處以罰款150元扣2分的處罰。

交警指出，開車時仰頭喝水必然產生視覺盲區，容易造成追尾等交通事故，非常危險。道法及相關法規規定，駕駛車輛時吸煙、飲食、使用電話、翻閱書報資料、觀看電視等妨礙交通安全的，都屬於違法行為。

陋習三車內掛飾物

不少車主都知道車內不能懸掛飾物，可是很多人還是堅持認為掛小飾品無妨。

前日，孟先生被交警開了一張罰單———罰100元，扣2分。被罰原因一是孟先生沒系安全帶，另一項則就是在車前窗懸掛了一副紀念章。孟先生委屈極了：「掛個紀念章都要被罰？」

交警解釋，按規定，駕駛機動車時不得在機動車駕駛室的前後窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品。因為懸掛在前窗、後窗或側窗的飾物，有可能擋住駕駛員透過車前左右後視鏡、前窗中部後視鏡（需要透過後窗）觀看路況的視線。此限制還包括透視率較差的防曬膜、窗簾等物。

㈤ 關愛生命 平安出行-手抄報

主題詞:科技創造未來
內容可選一些介紹古今科學家貢獻的小文章,現代比較新式的科技發明,學生的一些發明創造都行,可參閱一下中學生發明創造雜志.

團結為主題的黑板報 ,體現團結的題材

1.安全伴我行
2.關愛生命,安全出行
3.我做合格小公民
4.遵守交通法規,關愛每個生命
5.珍愛生命,禁絕毒品
6.呼喚法制
7.加強法制觀念、還我青春本色
8.戒賭、反賭、防賭
9.法律在我心中,安全伴我成長
10.走好青春的每一步
11............

@_@................

僅供參考：

怎樣辦好黑板報

一、辦板報的工具材料

辦黑板報常見的工具有直尺、三角板、圓規（教學用量角器、黑板刷、水桶

、抹布、粉盒，長約6M的樣線，彩色粉筆等。）

二、辦板報的注意事項

1、文字的字數一定要事先計算好，學習一些可有可無的學習刪去，以達到文

字能夠完整且美觀地"放"到設計版塊內。

2、標題最好單列出來，且不一定放在段首，可置於段中或側面或圖案之中，

會更吸引人注意。

3、要先畫圖形後，書寫出文字，這樣可調整文字的段落，隨圖案的變化而變

化，避免形成空缺或文字被部分圖案蓋掉。

4、由於刊頭是板報的主題。要設計得十分醒目，且要大於其他圖案和花邊

：選取也應與環境色彩有區別。

5、版塊之間的劃分，不一定全用直線或曲線來分隔，選用一些有趣的花邊分

隔也是一種好方法。

三、辦板報的步驟

1、先在草稿紙上構思，設計出板報的刊頭、版式、標題和文字。

2、到黑板前用黑板刷刷去上期板報的文字及粉塵，然後用濕抹布擦凈黑板。

3、依設計的版式或概括地勾出各版塊。

4、用直尺或粉線在各版塊打格子，注意橫豎結合。

5、畫上刊頭報花，再填寫標題的文字。

6、完善板面，對不滿意的地方做一些修改，做到盡善盡美。

四、粉筆的使用方法

如何使用粉筆十分重要，下面介紹幾種方法供小朋友們參考。

1、反復旋轉筆頭可以使筆保持尖細，這樣使畫上去的形象更確切，更害出沖

擊力強。

2、許多小朋友為畫有立體感的物體而煩惱，這里有一個小竊門告訴大家，平

躺筆身，使用力度隨所需顏色深淺而變，或者根據粉筆本身顏色的深淺差別

而選用不同顏色亦可達到目的。

五、色彩搭配的要領

1、感情色彩，對其的研究，這里就不解釋細介紹了，但作為一名辦報者，如

果對色彩的選取與主題不符，辦出板報不協調了。

2、色彩對比，在確立了大體色彩後，小面積地使用一些臨近色或補色等對半

高畫面有一定的補充作用。

3、交叉使用，同一色彩在不同的區域反復使用，同樣也能達到豐富畫面的使

用。

4、一幅板報最好選用四至八個顏色搭配，這樣板報色彩才顯得豐富，太少就

顯得單調，太多又顯得凌亂。

5、如果你的粉筆盒的色彩不夠，可以用其他色來調。

如：橙色粉筆沒有了，我們可以用紅色粉筆畫一遍，然後輕輕地在上面塗上

一層黃色的粉筆灰，再揉搓一下就能達到你想要的橙色。

六、刊頭設計的思路與方法

刊頭是黑板報的主題，亦是黑板報的靈魂與統帥，對黑板報能否成功起著舉

足輕重的作用，所以在進行刊頭設計時，要先考慮的是反映出該板報的主題

，擺放的位置是最顯眼的位置，同時要注意與題范及內容的呼應與協調。

1、刊頭文字設計：刊頭文字是刊頭的中心，也是黑板報的"重中之重"，所以

，刊頭文字內容，務必精簡能概括地反映出板報的主題，文字字體，最好設

計為一些美觀的美術字，或根據畫面需要，適當改變字形、大小及筆畫，以

及利用一些點、線、塊來構成筆畫等。

2、刊頭圖片設計：圖片內容最好為一些抽象化的人物，道具、場景等，並配

合文字構成整個刊頭，在色彩搭配上盡量讓二者保持，既統一又有對比的關

系，比如：紅與藍，藍與綠，等等。

七、報花的選用與設計

1、一般與喜慶有關的板報選用花朵、煙白花，氣球等報花。

2、春節、元旦的板報選用生肖、花條、煙花、氣球等報花。

3、體育運動的板報選用人物、球類等報花。

4、科技、學習的板報選用雷達、火箭、書等報花。

八、如何選取板報字體

1、表現軍畫、體育等話題一般選用，剛毅有力的字體，如黑體、綜藝等字體
。
2、表現女性、節日等話題，一般選用、圓潤的字體，如琥珀、圓體等字體。

3、表現兒童、學習的話題，一般選用較為活潑的字體、如花辮等字體。

㈥ 注意安全的圖片是什麼樣子的

一個黃色背景的感嘆號

㈦ 一個人晚上外出散步時，都需要注意什麼呢

晚上外出散步要注意安全，要走大路，不要走小路，要走人多的地方，不要走人少的地方，時間太晚了就不要出去了。散步的時候最好結伴同行，不要單獨外出，這樣會給自己帶來人身危險。

晚上人會比白天少很多，散步的時候時間要早一點，一個人外出散步，盡量去人多的地方，避免去人少的地方。不要戴著耳機，不看周圍的一切事情，注意不到周圍的人，聽不到任何聲音，這樣就會很容易給自己帶來危險。通常犯罪分子盯上一個晚上，單獨外出的女孩就是會尾隨很久，並且見機行事，如果你有所防範，並且已經意識到後面有人尾隨，就會及時的把危險給排除掉。去人多的地方走大路不去人少的地方走小路，在燈火通明的地方，動機不純的人也不敢下手。

危險和安全之間就在於自己的選擇，到任何時候不能把自己處於一個危險的境地，一個人的時候也要照顧好自己，多注意周圍那些危險的人。不要太晚的時候外出散步，這一點上很關鍵。

㈧ 夜晚出行，女生自己在外面該如何保護自己

㈨ 關於安全出行的漫畫漫畫

給你個網址，自己去看吧

http://image..com/i?ct=503316480&z=0&tn=imagedetail&word=%B9%D8%B0%AE%C9%FA%C3%FC%B0%B2%C8%AB%B3%F6%D0%D0&in=17897&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=0&rn=1&di=6257764605&ln=399&fr=&ic=0&s=0&se=1#pn6

㈩ 手抄報摒棄交通陋習，安全文明出行要圖片

常見交通陋習盤點

隨意變道：包括加塞、逆向行駛超車、違反禁止標線行駛等，這些行為都是違法行為，極易造成交通事故。

打開車窗亂丟東西：汽車從路上駛過，車窗里卻飛出雜物，這些「不速之客」有的被拋灑在車來車往的馬路上，有的則直接砸到過往的車輛上，也讓行人躲閃不及。

駕車接打手機：行車途中應保持注意力的高度集中，接打手機、看簡訊等行為雖然只佔用駕駛員短短幾秒時間，但嚴重危害行車安全。

開斗氣車：一些駕駛員開斗氣車，強行超車、逼迫其他車輛變道等行為在城市道路上屢見不鮮。這些行為嚴重擾亂了交通秩序，不僅危及彼此安全，更易殃及其他車輛。

不系安全帶、不戴頭盔：據了解，在汽車事故中，不系安全帶的當事人的死亡率是系安全帶的37.7倍，而不戴頭盔也會大大增加摩托車事故的死亡風險。

亂鳴笛：亂鳴笛現象屢禁不止，急促而刺耳的笛聲給本已喧囂的街道增添了更多的噪音，加重了人們的焦慮。

惡劣天氣開車不減速：惡劣天氣，車輛本身容易出現打滑等情況，駕車應減速慢行。有的車輛因不減速，將污水濺到行人身上或他人車上，不僅有失道德，更有可能為安全埋下隱患。

不禮讓斑馬線：有些駕駛員只圖自己方便，路口信號燈轉黃也不減速，完全無視斑馬線旁的行人。這樣的行為既是駕駛者的傲慢無禮，更是對行人通過權的無視和對生命安全的不負責，稍有不慎就會釀成交通事故。

夜間行車濫用遠光燈：雖然遠光燈擴大了駕駛員的視線范圍，但強烈的光照很容易給迎面而來的車輛駕駛員和行人造成視線模糊，反而增加了發生交通事故的概率。

車輛亂停亂放：在禁止停車區域停車，不僅容易造成交通擁堵，引發交通混亂，還有可能影響到消防安全通道暢通，造成嚴重的安全隱患。

隨意並線最招嫌

在路上好好開著車，旁邊車輛突然加速拐進前方車道，驚出一身冷汗；快到路口，一輛車無視正在排隊的隊伍，強行加塞，連累右轉車輛也排起了長隊；碰上擁堵，有些車在車道間竄來竄去，後車時不時就得緊急剎車……這些情況，每個司機都曾經遇到過。

隨意變更車道不僅是違法行為，而且是造成事故的主要原因之一，有30%左右的交通事故都是由此引起的，致傷、致死的案例也經常發生。

隨意並線埋下事故隱患

按照我國相關法律法規的規定，在道路行駛過程中發生事故，改變行駛軌跡的人在整個過程中都要承擔全部責任

今年10月4日，長深高速公路浙江省境內發生一起6人死亡、4車嚴重受損的交通事故，就是由於並線造成的。司機王某在高速上變更車道時，沒有注意到來車情況，造成後面正常行駛的小轎車緊急避讓，撞上了相鄰車道的小客車。小客車翻過中央護欄後，又與對面車道的一輛小轎車以及一輛重型貨車發生碰撞，釀成慘禍。交警部門經過現場勘察後認為，王某在變更車道時影響了相關車道內機動車的正常行駛，其行為違反了道路交通安全法實施條例的相關規定，對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度較大，負事故主要責任。

其實，在報紙、電視、網路等媒體上，類似的慘痛事故還有很多，但是都擋不住駕駛員隨意變道的「自由心態」。究其原因，是大部分人都沒有意識到隨意變更車道的危險性，在潛意識里，只把變更車道當成了正常駕駛操作，但忽略了其背後存在的可怕隱患。我國的道路交通安全法律法規並不禁止駕駛員變更車道，因為在正常行駛過程中，變更車道是最常見的操作。但有的駕駛員將正常操作錯誤地理解成「隨便操作」，認為不管什麼時候，只要自己想變道就變道，完全忽略了道路交通的現實情況。這是導致加塞、變道不打轉向燈等隨意變道違法行為多發高發的主要原因之一。

一些駕駛員在變道過程中還常常有自鳴得意的心態，認為自己駕駛技術高超，一點點空也能鑽過來。其實，這種想法非常錯誤，因為變道成功，並不代表駕駛技術的高超，而是其他人採取了避讓措施。按照我國相關法律法規的規定，在道路行駛過程中，改變行駛軌跡的人在整個過程中都要承擔全部責任，即使別人故意不採取避讓措施而造成事故，也屬於變更車道人的全責。

故意「別車」，將遭受刑事處罰

交管部門提醒大家，要想安全地變更車道，駕駛員首先要仔細觀察車輛後方、側方以及准備變更車道上的路況，注意那些減速或者可能停止的車輛，並確保前方沒有試圖穿越馬路的行人。在仔細觀察後，提前打開轉向指示燈示意，並再次通過後視鏡觀察兩側道路上有無車輛超越，確認准備駛入的車道是否留有安全距離。在不妨礙車道內車輛正常行駛的情況下，平穩轉向，駛向所需車道後，關閉轉向燈。

在行駛至交叉路口時，駕駛員還應提前觀察道路交通標志和路面標線，根據需要行駛的方向選擇行駛車道，按導向箭頭方向在進入實線區前駛入導向車道。按照道路交通安全法的規定，在路口前通常會有一段分界線為實線的路段，這里嚴禁變更車道。此外，在變更車道時，每次只能變更到相鄰的車道，橫穿整個馬路變更車道的行為，存在極為嚴重的安全隱患。

同時，還要提醒大家，在道路行駛過程中，故意「別車」等行為造成的交通事故並不適用道路交通安全法的相關規定，「因為涉及主觀惡意，所以肇事人將以危害公共安全論處，受到刑事處罰。」

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